该统计数据包含了2019年H1中国物流快递用户性别分布情况。女性占比最高，占比53.3%。

该统计数据包含了2019年H1中国物流快递用户年龄分布情况。18-25岁占比最高，占比27.9%。

该统计数据包含了2019年H1中国物流快递月均使用频率情况。每月2-5次占比最高，占比36.4%。

该统计数据包含了2019年H1中国用户收寄物流快递用途情况。网上购物占比最高，占比81.5%。

该统计数据包含了2019年H1中国用户选择物流快递平台因素分布情况。价格因素占比最高，占比80.6%。

该统计数据包含了2019年H1中国物流快递用户收寄物品分布情况。衣物等软材质物品占比最高，占比62.3%。

该统计数据包含了2019年H1中国用户对物流快递平台好评率情况。顺丰快递的好评率最高，好评率为80.1%。

该统计数据包含了2019年H1中国用户是否使用物流快递服务类APP情况。使用过占比最高，占比46.1%。

该统计数据包含了2019年H1中国用户使用物流快递服务类APP功能分布情况。查询快递功能占比最高，占比86.5%。

该统计数据包含了2019年5月中国主要物流快递APP月活跃用户数分布情况。菜鸟裹裹月活跃用户数最多，月活跃用户数796.4万人。

本文解读了旅游用户行为，分析了旅游官博运营表现。

该统计数据包含了2018年12月中国快递物流指数情况。2018年12月中国跨境快递物流指数为102.4%。

2019年电商物流营收规模为7000亿元，较2018年的6038.4亿元，同比增长15.92%；2019年电商物流行业业务量为635.2亿元，较2018年的507.1亿元，同比增长25.26%。2019年物流科技融资数66起，同比下降21.4%；融资额568.66亿元，同比下降13.97%。2019年物流科技共有22家“独角兽”，同比增长37.5%，总估值达768.33亿美元，同比增长3.1%，平均估值为34.92亿美元。

行业概况：年轻正当季；用户群像：你一定懂他；用户偏好：玩的就是个性

该统计数据包含了2019年H1中国快递用户收寄快递遇到的问题情况。延误问题占比最高，占比48.3%。

我国拥有14亿的人口，如何推动零售业持续、稳定、健康的发展是社会各界共同关心的课题。随着“互联网+”新零售概念不断深化，物流快递行业也迎来大发展，新一代信息技术成为物流快递行业重要的驱动力。在物流快递行业帮助“新零售”走完“最后一公里”的同时，也掌握了海量的用户数据，这使得物流快递行业信息安全治理变得极其重要。可以说，快递安全不仅是运输安全、货物安全，更重要的是信息安全。本报告尝试通过定性与定量相结合的分析，勾画出国内物流快递行业信息安全态势全景图，提升政府、企业、消费者等相关方对物流快递行业信息安全形势的重视。同时，通过分享国内主要快递企业在防控信息安全风险方面的良好实践，总结梳理行之有效的攻防经验。在此基础上，本报告从完善政法环境、发挥企业主体作用、推动技术创新、促进行业合作等方面，提出物流快递行业加强信息安全建设的建议，倡导构建共建、共治、共享的物流快递行业信息安全生态。

OPPO、vivo击败小米，双双跻身国内手机保有率top5（依次为iPhone17.3%，华为12.8%，OPPO12.2%，vivo10.6%，小米10.2%）iPhone依然领军一二线城市，保有率分别为29.2%和20.3%，而OPPO强势占据三线及以下城市，保有率达到14.3%华为斩获Q4国内手机销量桂冠，占比高达18%，OPPO、vivo 紧随其后分占16%及13%OPPO R9连续三个季度蝉联销量冠军机型，成为当之无愧的年度机皇iPhone仍然是品牌忠诚度最高的手机品牌，而三星的品牌忠诚度则持续下跌小米品牌忠诚度持续降低，长尾品牌逐步挤压OPPO、vivo的用户份额OPPO和vivo用户年轻化，25岁以下用户占比超过65%。

该数据包含了2016-2018年浙江省社会物流总额。2018社会物流总额为16.93万亿元。

1973年起，联邦快递FedEx将其总部搬迁至孟菲斯，1978年起，FedEx开始在孟菲斯机场建设其超级转运中心。FedEx 在孟菲斯机场享有大量资源，其超级转运中心面积占机场面积1/4，拥有其4条跑道中的一条独占跑道，孟菲斯转运中心的投用意味着FedEx的网络结构从联通式网络逐步变更为轴辐射式网络，从理论上看，这类网络能够减少飞机使用数量、提升装载率、节约油费。

报告全面系统地梳理了UPS（联合包裹）、FedEx（联邦快递）、DHL（德国敦豪）、Yamato（雅玛多）等多家国外快递企业的发展历史和经验，并从业务模式、组织结构、市场环境、技术装备、海外拓展等多方面对中外快递企业进行比较。