根据统计,二月份受春节因素影响,产业链排产环比一月份有所下滑,主要环节环比均在5%以内,仍表现出较高的景气度,其中锂电池排产变化较小,两大龙头企业排产基本保持稳定,反映电池需求依旧旺盛;同时排产来看隔膜供需依旧紧张,尤其湿法隔膜环节主要公司排产维持不降。1月新能源汽车产销环比略有下滑,乘用车渗透率达19.2%,继续高于去年全年水平; 2022开年新能源车市多元化发力,1月终端销量比亚迪继去年连续八月蝉联销冠,宏光MINI稳定登顶,传统车企表现突出;磷酸铁锂装机量连续七月超三元。2021年是中游材料盈利最好的一年,各环节均有不同程度的提价,涨价后必然带来产能投放速度增加。考虑各环节扩产计划及扩产速度,木桶效应仍有效,部分环节产能吃紧和技术迭代放缓可能演绎为锂电池或新能源车生产的瓶颈,成为量价齐升的潜力板块,我们预计2022隔膜和溶剂可能成为产业链里的短板。产业链二月排产依旧景气。根据统计,二月份受春节因素影响,产业链排产环比一月份有所下滑,主要环节环比均在5%以内,仍表现出较高的景气度,其中锂电池排产变化较小,两大龙头企业排产基本保持稳定,反映电池需求依旧旺盛;同时排产来看隔膜供需依旧紧张,尤其湿法隔膜环节主要公司排产维持不降。 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    新能源汽车产业链行业:1月新能源乘用车渗透率达19.2%,特斯拉4680电池即将量产

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    年份2022
    来源东方证券
    数据类型数据报告
    关键字新能源乘用车, 渗透率, 特斯拉
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2022-03-17
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    数据简介

    根据统计,二月份受春节因素影响,产业链排产环比一月份有所下滑,主要环节环比均在5%以内,仍表现出较高的景气度,其中锂电池排产变化较小,两大龙头企业排产基本保持稳定,反映电池需求依旧旺盛;同时排产来看隔膜供需依旧紧张,尤其湿法隔膜环节主要公司排产维持不降。

    详情描述

    1月新能源汽车产销环比略有下滑,乘用车渗透率达19.2%,继续高于去年全年水平; 2022开年新能源车市多元化发力,1月终端销量比亚迪继去年连续八月蝉联销冠,宏光MINI稳定登顶,传统车企表现突出;磷酸铁锂装机量连续七月超三元。2021年是中游材料盈利最好的一年,各环节均有不同程度的提价,涨价后必然带来产能投放速度增加。考虑各环节扩产计划及扩产速度,木桶效应仍有效,部分环节产能吃紧和技术迭代放缓可能演绎为锂电池或新能源车生产的瓶颈,成为量价齐升的潜力板块,我们预计2022隔膜和溶剂可能成为产业链里的短板。产业链二月排产依旧景气。根据统计,二月份受春节因素影响,产业链排产环比一月份有所下滑,主要环节环比均在5%以内,仍表现出较高的景气度,其中锂电池排产变化较小,两大龙头企业排产基本保持稳定,反映电池需求依旧旺盛;同时排产来看隔膜供需依旧紧张,尤其湿法隔膜环节主要公司排产维持不降。

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