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动力电池新技术展望系列报告二：特斯拉4680大圆柱电池能否引领下一代技术方向？
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从18650到21700再到4680电池，特斯拉能否引领下一代电池创新方向?圆柱电池工艺成熟，PACK成本低，电池良率以及成组一致性较高;由于电池组散热面积大,其散热性能优于方型电池,但后期依然要面对成组后散热设计难度大、能量密度低等问题，因此在国内方形电池为主的市场中渗透率不高。
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从18650到21700再到4680电池，特斯拉能否引领下一代电池创新方向?圆柱电池工艺成熟，PACK成本低，电池良率以及成组一致性较高;由于电池组散热面积大,其散热性能优于方型电池,但后期依然要面对成组后散热设计难度大、能量密度低等问题，因此在国内方形电池为主的市场中渗透率不高。虽然圆柱的单体电芯能量密度普遍相对落后,但各大供应商技术仍有差异(松下的圆柱单体电芯能量密度全球领先)。特斯拉在此领域持续进行技术突破,从18650到21700再到4680，始终在圆柱电池领域保持优势。2020年9月，特斯拉在电池日首次发布4680电池，能否引领下一代技术方向?预计4680电池2025E全球装机规模264GWh，在动力电池中渗透率22%。我们测算,随着特斯拉全球销量增长以及4680电池在三元电池车型中渗透率提升，预计2025年特斯拉搭载4680电池的车型销量将超160万辆，在特斯拉总销量中渗透率近50%，装机量预计达123GWh。在特斯拉的技术引领下，我们预计全球车企及电池厂将跟进4680电池结构创新的趋势，2025年全球4680电池装机量预计将达264GWh，在全球动力电池装机量中渗透率达到22%，在圆柱电池装机量中渗透率将达68%，有望实现从О到1到N快速增长。
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