2021-2022中国自动驾驶商业化系列研究——载人场景及示范区篇章
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数据简介
载人场景:指应用自动驾驶技术,以商业模式为导向,提供自动驾驶商业化服务的运营商通过使用自动驾驶汽车在城市道路及特定区域内实现载人的一种出行场景，目前主要包括Robotaxi、 Robobus以及 Minibus。示范区:指国家及地方政府在特定道路、厂区所规划的为实现自动驾驶商业落地而进行的先行先试、探索经验、做出示范的区域。现阶段示范区主要分为智能网联示范区及智能网联先导区
详情描述
2021年中国自动驾驶领域热度不减,投资数量创近些年来新高。2021年 自动驾驶产业总投资数量达到129次，较2020年增长超一-倍，且融资金额持续增长，由2020年436.3亿元增长至526.6亿元。随着自动驾驶赛道不断发展以及资本不断注入，自动驾驶赋能传统汽车出行工具是必然趋势。亿欧智库认为，当自动驾驶技术达到L 4级别的时候，自动驾驶汽车出行可以替代传统出行工具，实现在市区道路、市郊大道、高速公路等开放复杂道路以及限定园区、封闭景区等封闭道路进行载人出行。随着中国城镇人口、人均GDP以及公路总里程的持续增长，出行需求也变得越来越大，2020年中国城市出行人次已经达到15.7亿人次/天，亿欧智库预计2040年出行人次将达到22亿人次/天。在碳中和的发展背景下，随着出行人口增加，汽车出行的产业格局将迎来巨变，以自动驾驶载人场景赋能的新型公共出行工具将会成为用户的主要出行选择。亿欧智库认为用户对自动驾驶新型公共出行工具的使用率将大幅提高,预计在2030年有11%的消费者使用新型公共出行工具出行，2040年增长至55%。
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