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汽车的革命系列报告之三：智能汽车：未来最强的算力终端
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数据简介
作为互联网浪潮下划时代的产物,智能汽车的架构变革遵循着"机械定 义硬件定义软硬件共同定义-软件生态定义"这一路径。 而在此变革下, "智能座舱+自动驾驶”作为智能化"硬核"驱动着汽车的产品定位从出行工具向“移动第三空间”延展;汽产业链的价值也将呈现"总量上升，重心后移”趋势;而传统供应链格局也将被打破，并驱动其从原先的垂直结构向扁平化网状模式发展,主机厂的角色将从制造商向服务商实现转型。
详情描述
智能座舱革命,将遵循“配置升维+架构交融”的横纵法则，以“创新迭代颠覆"的链条演化, 最终实现在元宇宙中的进击。其中, 配置的颠覆，即对内革新了座舱配置,并以“液晶仪表+中控屏+HUD+氛围灯+座椅+声学系统”为组合, 实现了车内场景化+多模态交互;对外则以“网联化”为主轴,搭配了T-BOX等网联设备,以贯通各AIoT间的互联;架构的迭代:硬件架构:座舱芯片的具体表现将向“智能+网联"两大关键转变,其中高通优势明显;域控制器作为硬件架构的底层支撑,其工程化能力、硬件适配能力、底层软件能力愈发重要;软件架构:智能座舱的终极奥义在于“生态级”的对垒,而操作系统、算法、HMI是其竞争力体现的关键。其中,底层OS需具备“开放性、安全性”特征;座舱算法也将更聚焦于为用户提供多模态的交互方式; HMI则提供了人机交互差异化体验;生态的创新:在基于“配置革新+架构迭代"下，座舱的生态边界或向“第三空间”转移,以最终实现元宇宙的承载。
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