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汽车智能化2022年度策略：承上启下，飞轮加速
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数据简介
2022年是本轮全球汽车百年变革的承上启下的关键时点,电动化是上半场,智能化是下半场。如果将新能源汽车的渗透分为"0-1”、"1-10"、“10-100" 三个阶段,那么截至2022年1月,中国市场新能源汽车渗透率借助电动化技术的持续进步实现了0-15%(实现"0-1" 阶段) , 接下来2022-2025年将迎来渗透率从15%-50%+~飞跃期(实现“1-10" 阶段) , 而智能化将接棒电动化成为这个阶段的最重要推手。" 单车价值+渗透率+毛利率"筛选框架下,智能化是最吸引人赛道之一。
详情描述
需求技术资金人才形成良好正循环,智能化各个环节飞轮旋转进入加速阶段。渗透率是指导智能化赛道投资的最重要指标。L3功能2022年将加速实现0-1阶段, L2功能2022年将加速实现选配到标配阶段( 1-10阶段)。"域控制器+激光雷达+ HUD+声学"四大应用最显著。E/E架构是智能化赛道跟踪的技术底层。架构的方法论产业已形成共识,差异地方在于各个车企的规划如何落地,谁的速度更快/能力更强。功能域+以太网将逐步成标配。"传感层(信息输入) 决策层(信息处理) -执行层(信息传递)“是智能化赛道跟踪的三大重要技术创新节点。激光雷达是2022年传感层最大的增量。AI芯片-OS域控制器始终是决策层技术持续迭代的焦点,英伟达Orin芯片最为关注。底盘域是执行层关键点,芯片紧缺在2021年已加速底盘的国产替代,而架构升级将加速推动底盘域的形成。线控制动依然是2022年焦点。应用层是检验智能化终端渗透率能否提升的关键。[E/E架构-传感 决策执行]最终结果是能否给消费者带来好的人机交互体验。智能座舱类2022年依然是消费者感知最强功能,消费者对辅助驾驶类的功能感知依然处于量变提升阶段。
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