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智慧化成熟度模型：智慧航空推动航空公司高质量发展
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智慧航空的自动执行:构建洞察体系，提升运营效率智慧航空的自主决策:模拟支持和不断优化重要决策，实现航空公司业务全局的互通互联和高效协同智慧航空的自我演进，聚焦高质量发展，不断创新转型成为价值驱动智的航空公司。
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智慧航空的自动执行:构建洞察体系，提升运营效率智慧航空的自主决策:模拟支持和不断优化重要决策，实现航空公司业务全局的互通互联和高效协同智慧航空的自我演进:聚焦高质量发展，不断创新转型成为价值驱动智的航空公司。未来经济增长的不确定性,疫情以来经济下行,是否能全面恢复目前看还是未知数，而防疫措施对航空市场不仅有突发性和局部性影响，更对未来的出行方式和需求特点产生了很多根本性改变。近期内运力仍大于需求,以2021年为例,全球航空运力为57亿个座位数，相比2019年的87亿,减少了35%,但实际需求更远低于运力。根据IATA预测，2022年国内需求将恢复至2019年的93%,受跨境旅行继续限制、检疫隔离措施和旅客出行不确定性的影响，国际需求预计只能恢复至疫情前的44%。而如何在结合数字化技术,持续有效地推动航空公司的高质量发展,特别需要以智慧航空的视角，从业务模式的重新构建、核心竞争力的持续培养、内外部资源的整体优化入手,来有效地推动航空公司走上高质量发展之路,而不仅仅是技术或者局部视角的系统优化与简单堆砌,当然也不是简单的上云、上中台。换言之,要以“大智慧”来整体统筹推动高质量发展。
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