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12月汽车产销分析：全年产销结束三连降，新能源车实现超预期高增长
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数据简介
全年产销同比增长，结束三连降:据中汽协1月12日发布的数据，2021年12.月全国汽车产销量分别完成290.7万辆和278.6万辆，环比分别增长12.5%和10.5%，同比分别增长2.4%和下降1.6%，其中产量增速由负转正，销量降幅收窄7.5个百分点。2021年全年，汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了自2018年以来的三连降局面。据中国汽车流通协会发布的2021年12月“汽车经销商库存”调查结果:汽车经销商综合库存系数为1.43,同比下降20.6%,环比上升5.9%，库存水平回升，但仍在警戒线下方。
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高端豪华&进口品牌库存系数为1.19,环比,上升11.2%;合资品牌库存系数为1.41,环比上升2.9%;自主品牌库存系数为1.54,环比上升3.4%。受芯片短缺的影响，豪华及合资品牌车型在2021年上半年受较大影响，至年底库存情况改善明显。新能源汽车全年产销超过350万辆，超市场预期: 12月，新能源汽车产销分别完成51.8万辆和53.1万辆，同比分别增长1.2倍和1.1倍。其中,纯电动汽车产销分别完成43.4万辆和44.8万辆，同比均增长1.1倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8.4万辆和8.2万辆，同比分别增长1.6倍和1.2倍;燃料电池汽车产销分别完成627辆和486辆，同比分别增长1.4倍和1.1倍。2021年，新能源汽车产销分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍,市场渗透率达到13.4%，超市场预期。在政策支持以及供给驱动下，我国新能源车产业链逐渐成熟，多元化新能源车产品不断满足市场需求，新能源汽车在2022年有望继续保持超预期的高增长。乘用车全年销量稳定在2000万辆，四类车型均实现增长: 12月，乘用车产销分别完成252.7万辆和242.2万辆，环比分别增长13.2%和10.5%，同比分别增长8.4%和2.0%，增速较11月由负转正。细分车型来看，12月四类车型产量均呈现正增长，轿车、SUV销量呈现正增长，年末冲量效应较为明显。
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