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吉祥航空-民营航司突破中发展，蓄力静待复苏高增长
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数据简介
十五年载砥砺奋进，淬炼管理内功，公司成立于2006年，2015 年A股上市，航网曩盖国内经济发达省会城市、重点旅游城市、港澳台地区并辐射周边国家，与东航交叉持股探索与国有资本的合作模式，公司自上市以来发展良好，营收复合增速达15.5%，年内逐步消化疫情影响，2021 年上半年营业收入达60.5亿元，超2017年同期水平。
详情描述
双轮驱动抢占细分市场，航网量质齐增，公司采取“双品牌、双枢纽、双模式”的运营策略，主品牌深耕上海，定位全服务航空，子品牌立足广州，快速开拓糜航市场，品牌间形成互补效应，享受枢纽优势，履盖各类客群.公司保持运力增长，机队规模由14年41架增长至当前108架客机，航网资源优质化，最新夏秋航季较16年同期，公司一类互飞复合增速达18 %。 多方面成本管控精细化，公司以最优成本结构支撑具有竞争力的价格水平，机队运营贯彻统一化与年轻化理念，获取飞机采购、航材采购的价格优势，节约培训和维修费用，单位营业成本低于三大航，2018-2020年平均单位营业成本、平均单位扣油成本分别为0.34 元、0.25元，低于三大航平均水平0.425元、0.307元．经营效率优异，飞机日利用率及客座率水平较高，上半年全机队客座率78.01%，飞机日利用率为9.23小时。 周期底部静待破晓，市场需求分段兑现．行业处于周期底部，落实“稳增长”政策．我们认为行业复苏分为两个阶段:第一阶段国内市场延续当前回暖态势，国内市场有较大提升空间支撑行业长期上涨趋势，且局部疫情影响逐渐弱化;第二阶段各国入境限制放松，国际航线供给端恢复速度弱于需求端，公司国际航线快速修复。
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