新能源车:全球电动化趋势明确,全球政策共振,传统车企加速转型,优质新能源车型陆续上市,产业链持续受益于行业高景气发展。新能源车:全球电动化趋势明确,全球政策共振,传统车企加速转型,优质新能源车型陆续上市,产业链持续受益于行业高景气发展。中国:补贴逐步退坡,进入市场化阶段,国内自主品牌、新势力车企快速发力.欧洲:碳减排主线逻辑下传统车企电动化转型加速,长期确定性强。美国:拜登政府利好政策频出,2030 年电车销量目标50%,有望接棒欧洲成为新能源车下一个爆发主场。电池环节,涨价已开启,尤其是话语权强、产业链布局广的头部企业迎来盈利修复拐点。中游材料环节,隔膜、磷酸铁锂、电解液2022年供需关系仍将延续紧平衡,负极核心环节石基化产能依旧紧张.重点配置:1)已进入全球性龙头车企以及国内造车新势力产业链的电池制造商.重点推荐宁德时代,亿纬锂能等;关注国轩高科,孚能科技等. 2)锂电龙头产业链中的优质材料供应商.重点推荐璞泰来,容百科技,当升科技,中伟股份,丰元股份等. 3)产业链中存在供求差或价格持续高位延续的板块,重点推荐天赐材料,恩捷股份等;建议关注德方纳米,新宙邦,多氟多,星源材质,诺德股份,嘉元科技等,光伏:产业链博弈趋缓背景下关注受损环节的盈利修复,电池片新技术加速推进量产,关注设备厂商订单景气度及技术迭代过程中的超额收益。年初以来,能耗双控、碳市场交易、绿电交易、整县推进等推动能源转型的政策相继出台,同时双碳行动纲领性文件也陆续发布:设定2025/2030/2060年非化石能源消费比重20%/25%/80%目 标,预期十四五期间,光伏所需年均装机在100~140GW;发展迎来加速。展望2022年,在硅料新增产能逐步释放的背景下,产业链价格博弈有望逐步趋缓,考虑到主产业链上各细分环节竞争格局加速调整,利润或迎重新分配,前期受损环节电池片、组件有望迎来明显的盈利修复,同时建议持续关注装机需求快速增长背景下的紧缺环节EVA树脂、硅料。 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    电气设备:全球电动化高歌猛进,风光加速渗透率提升

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    年份2021
    来源国盛证券
    数据类型数据报告
    关键字电气设备, 光伏, 风电
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    发布时间2021-12-17
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    新能源车:全球电动化趋势明确,全球政策共振,传统车企加速转型,优质新能源车型陆续上市,产业链持续受益于行业高景气发展。

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    新能源车:全球电动化趋势明确,全球政策共振,传统车企加速转型,优质新能源车型陆续上市,产业链持续受益于行业高景气发展。中国:补贴逐步退坡,进入市场化阶段,国内自主品牌、新势力车企快速发力.欧洲:碳减排主线逻辑下传统车企电动化转型加速,长期确定性强。美国:拜登政府利好政策频出,2030 年电车销量目标50%,有望接棒欧洲成为新能源车下一个爆发主场。电池环节,涨价已开启,尤其是话语权强、产业链布局广的头部企业迎来盈利修复拐点。中游材料环节,隔膜、磷酸铁锂、电解液2022年供需关系仍将延续紧平衡,负极核心环节石基化产能依旧紧张.重点配置:1)已进入全球性龙头车企以及国内造车新势力产业链的电池制造商.重点推荐宁德时代,亿纬锂能等;关注国轩高科,孚能科技等. 2)锂电龙头产业链中的优质材料供应商.重点推荐璞泰来,容百科技,当升科技,中伟股份,丰元股份等. 3)产业链中存在供求差或价格持续高位延续的板块,重点推荐天赐材料,恩捷股份等;建议关注德方纳米,新宙邦,多氟多,星源材质,诺德股份,嘉元科技等,光伏:产业链博弈趋缓背景下关注受损环节的盈利修复,电池片新技术加速推进量产,关注设备厂商订单景气度及技术迭代过程中的超额收益。年初以来,能耗双控、碳市场交易、绿电交易、整县推进等推动能源转型的政策相继出台,同时双碳行动纲领性文件也陆续发布:设定2025/2030/2060年非化石能源消费比重20%/25%/80%目 标,预期十四五期间,光伏所需年均装机在100~140GW;发展迎来加速。展望2022年,在硅料新增产能逐步释放的背景下,产业链价格博弈有望逐步趋缓,考虑到主产业链上各细分环节竞争格局加速调整,利润或迎重新分配,前期受损环节电池片、组件有望迎来明显的盈利修复,同时建议持续关注装机需求快速增长背景下的紧缺环节EVA树脂、硅料。

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