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汽车行业动态跟踪报告：Robotaxi商业化落地，无人驾驶渐行渐近
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百度Apollo是国内最早布局自动驾驶的企业之一截至目前测试总里程超过1800万公里，旗下出行品牌“萝卜快跑”在北京、上海等五地开放常态化运营,预计到2025年将扩展到65个城市。
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百度Apollo是国内最早布局自动驾驶的企业之一截至目前测试总里程超过1800万公里，旗下出行品牌“萝卜快跑”在北京、上海等五地开放常态化运营,预计到2025年将扩展到65个城市。自动驾驶的商业化运营试点对于提高交通安全、出行效率、探索新的商业模式等方面具有里程碑意义。基于百度在车-路-云-图上的四大优势，百度在智能交通解决方案、车联网解决方案、自动驾驶解决方案、智能整车制造环节均有布局。无人驾驶出租车单车成本持续下降。据公开信息，第五代车Apollo Moon极狐版整车成本控制在约48万，远低于业内同类车单车成本，第五代车以强大的算法能力和技术积累来尽可能降低车端硬件配置，以利于推动规模化运营。车路协同+单车智能并举。车路协同作为国内自动驾驶商用落地的重要手段，主要通过部署路端智能感知计算设备，基于5G等先进通信技术实现车路信息共享，通过路端感知补足车端感知的有限视距、感知盲区等问题，从而极大提升自动驾驶的安全性。此外，通过车辆和路端基础设施之间的智能协同与配合，达到优化利用系统资源、提高交通效率、缓解交通拥堵等目标，提高经济性。无人车运营前景广阔，但仍处于持续投入期。到2030年中国无人车服务市场规模有望达1.3万亿。
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