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汽车新势力研究系列：理想三季度亏损收窄，毛利率创新高
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理想三季度交付25116辆，毛利率创新高。
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理想三季度交付25116辆，毛利率创新高。三季度理想汽车季度交付量继续创新高，同环比分别增加190%/43%。 理想三季度整体毛利率达到23.3%，同环比分别增加3.5/4.4个百分点。整车业务方面,三季度整车业务营收74亿元，对应单车营收达29.4万元，整车业务毛利率21.1%，同环比分别增加1.3/2.4 个百分点。理想毛利率的提升主要得益于三季度2021款理想ONE的交付量增加导致的平均售价升高。理想汽车四季度交付指引30000~32000台，对应营收为88.2亿~94.1亿元。据理想三季度财报电话会信息，理想ONE在10月份订单超过1.4万台，理想ONE有望成为新势力第一个月交付量过万的车型。 供应链方面，目前毫米波雷达已经得到解决，但ESP芯片尚未解决，预计会成为2022年一季度的制约因素。三季度研发费用8.9亿元，同比增长166%。理想研发投入持续提升，推动增程电动、高压纯电、智能座舱和智能驾驶的技术进步。根据理想规划，理想未来的研发费用率将维持在10%左右，健康的毛利率成为理想汽车维持高研发投入的重要保障。理想汽车计划于2021年10月份通过OTA的方式向用户推送NOA辅助驾驶功能,理想第二款新车理想X01将于2022年二季度发布。销售服务网络扩张迅速，北京制造基地开工建设。截至2021年10月底，理想共拥有162家零售中心，覆盖全国86个城市，并在165个城市运营223家售后维修中心及理想汽车授权钣喷中心。根据理想规划,2021年底，理想零售中心数量将增加到200家，覆盖全国100个城市，2022 年理想初步规划零售中心数量将增加到400家。2021年10月，理想北京制造基地正式开工建设，并计划于2023年投入运营，届时理想的纯电车型将在北京工厂投产。
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