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2021年10月乘用车市场价格分析报告
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数据简介
合资非豪华、豪华品牌价格涨幅“跑赢”自主厂商。
详情描述
下半年，乘用车二网批发价折扣不断收紧，10月折扣率降至今年最低达12.1%，同比下跌4.5%;价格指数也随之“一路上涨”，10月份突破100,环比。上涨0.7，同比涨幅达到3.1。下半年，自主厂商品牌、合资非豪华品牌、豪华品牌价格走势紧随大盘，合资非豪华和豪华品牌增速高于自主厂商，10月的价格指数均突破100,达到今年峰值，较7月上涨了2.6%;折扣率方面，10月合资非豪华品牌折扣率13.3%，依旧高于自主和豪华品牌，但同折扣率最高的1月相比收紧了4.1%，收幅最大。10月主流厂商普遍收紧促销力度，价格也随之上涨，豪华品牌的折扣率大幅回收，其中华晨宝马折扣率环比下降2.4%至9.0%，降幅最高，二网平均批发价格.上涨1.3万元;虽然自主厂商回收折扣率，但力度低于合资厂商-非豪华品牌，其中跌幅最高吉利汽车，折扣率环比下滑1.0%。
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