未来智能网联汽车增量市场将达到万亿美金级规模,华为希望发挥自身在ICT行业的技术优势,成为智能汽车领域的增量部件供应商,携手产业链伙伴拥抱汽车电动化、智能化变革,一起"造好"车,造“好车"。当下,用户的关注点正逐步从汽车的机械属性,转移到智能化和电动化相关属性。未来一辆好的智能电动汽车,不仅需要在研发端通过数字平台使能,实现快速开发、降本增效,在用户侧也需要面对软件快速迭代与整车安全、可信的多重挑战,车企“造好”车、造“好车”的内涵正发生着深刻变化。未来智能网联汽车增量市场将达到万亿美金级规模,华为希望发挥自身在ICT行业的技术优势,成为智能汽车领域的增量部件供应商,携手产业链伙伴拥抱汽车电动化、智能化变革,一起"造好"车,造“好车"。国际层面,欧盟碳排放法规加严、处罚力度加大,导致传统燃油车合规成本大幅增加,同时为了鼓励新能源汽车发展,加大了购置补贴,推行电动车税收减免政策。美国明确了面向2030的汽车电动化规划,正在加快部署充电基础设施。 国内层面,汽车低碳化正在成为实现国家双碳目标的重要抓手之一。一方面,相关部门正积极围绕碳中和目标制定汽车产业、交通行业碳达峰行动方案和路线图;另一方面,双积分政策加严,积分变现产生效益,持续驱动行业积极布局新能源汽车;公共领域电动化的强力推进,也将进一步带动和扩大新能源汽车消费。 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    2030智能汽车解决方案

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    价格免费
    年份2021
    来源华为
    数据类型数据报告
    关键字智能汽车, 智能驾驶, 自动驾驶
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-10-27
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    数据简介

    未来智能网联汽车增量市场将达到万亿美金级规模,华为希望发挥自身在ICT行业的技术优势,成为智能汽车领域的增量部件供应商,携手产业链伙伴拥抱汽车电动化、智能化变革,一起"造好"车,造“好车"。

    详情描述

    当下,用户的关注点正逐步从汽车的机械属性,转移到智能化和电动化相关属性。未来一辆好的智能电动汽车,不仅需要在研发端通过数字平台使能,实现快速开发、降本增效,在用户侧也需要面对软件快速迭代与整车安全、可信的多重挑战,车企“造好”车、造“好车”的内涵正发生着深刻变化。未来智能网联汽车增量市场将达到万亿美金级规模,华为希望发挥自身在ICT行业的技术优势,成为智能汽车领域的增量部件供应商,携手产业链伙伴拥抱汽车电动化、智能化变革,一起"造好"车,造“好车"。国际层面,欧盟碳排放法规加严、处罚力度加大,导致传统燃油车合规成本大幅增加,同时为了鼓励新能源汽车发展,加大了购置补贴,推行电动车税收减免政策。美国明确了面向2030的汽车电动化规划,正在加快部署充电基础设施。
    国内层面,汽车低碳化正在成为实现国家双碳目标的重要抓手之一。一方面,相关部门正积极围绕碳中和目标制定汽车产业、交通行业碳达峰行动方案和路线图;另一方面,双积分政策加严,积分变现产生效益,持续驱动行业积极布局新能源汽车;公共领域电动化的强力推进,也将进一步带动和扩大新能源汽车消费。

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