品牌结构︰7月,前十品牌中八成呈现增长。其中,在MINI COOPER S销量增长带动下,MINI增幅最大达70.5%;受平行进口暂停影响,丰田下滑幅度最大,达58.8%区域结构︰7月,广东、浙江、江苏仍然是全国销售前三的省份。销量前十省份中九成同比增长,在奔驰、宝马.奥迪等豪华品牌销量增长带动下,北京、上海销量同比增长30%以上﹔辽宁省销量同比下滑32.8%。销售情况︰1-7月,进口乘用车终端销售58.2万辆,同比增长12.7%,增速较1-6月进一步收窄。7月进口乘用车终端销售8.8万辆,呈现3.8%的同比增长,随着平行进口汽车暂停影响逐渐减弱,销量增速转负为正。车型结构︰1-7月,进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主,占比96.8%;轿车和SUV分别同比增长28.9%和3.0%,MPV同比下滑15%。7月,除轿车同比增长19.4%外,SUV和MPV均呈现下滑,下滑幅度略有收窄至4.7%和27.4%。级别结构︰1-7月,平行进口汽车暂停进口影响有所减弱,大型车份额降幅收窄至0.6个百分点,中大型车份额下滑1.1个百分点,中型、紧凑型、小型车份额均有所提升;其中,中型进口车细分市场份额相比2020年全年提升1.2个百分点,紧凑型和小型进口汽车份额分别回升0.3和0.2个百分点。 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    2021年7月中国进口汽车市场月报

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    年份2021
    来源国机汽车
    数据类型数据报告
    关键字汽车销售
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-10-27
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    数据简介

    品牌结构︰7月,前十品牌中八成呈现增长。其中,在MINI COOPER S销量增长带动下,MINI增幅最大达70.5%;受平行进口暂停影响,丰田下滑幅度最大,达58.8%区域结构︰7月,广东、浙江、江苏仍然是全国销售前三的省份。销量前十省份中九成同比增长,在奔驰、宝马.奥迪等豪华品牌销量增长带动下,北京、上海销量同比增长30%以上﹔辽宁省销量同比下滑32.8%。

    详情描述

    销售情况︰1-7月,进口乘用车终端销售58.2万辆,同比增长12.7%,增速较1-6月进一步收窄。7月进口乘用车终端销售8.8万辆,呈现3.8%的同比增长,随着平行进口汽车暂停影响逐渐减弱,销量增速转负为正。车型结构︰1-7月,进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主,占比96.8%;轿车和SUV分别同比增长28.9%和3.0%,MPV同比下滑15%。7月,除轿车同比增长19.4%外,SUV和MPV均呈现下滑,下滑幅度略有收窄至4.7%和27.4%。级别结构︰1-7月,平行进口汽车暂停进口影响有所减弱,大型车份额降幅收窄至0.6个百分点,中大型车份额下滑1.1个百分点,中型、紧凑型、小型车份额均有所提升;其中,中型进口车细分市场份额相比2020年全年提升1.2个百分点,紧凑型和小型进口汽车份额分别回升0.3和0.2个百分点。

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