2021年9月跟踪报告中国船舶VS中国重工：造船产业链
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数据简介
波罗的海干散货指数(BDI)突破4000大关，创下11年新高。由于我国船舶工业领跑全球，所以，从国内数据看，2021年上半年，我国新承接船舶订单量3824万载重吨，同比增长206.8%;造船完工量2092万载重吨，同比增长19.0%;截至6月底，手持船舶订单量8660万载重吨,同比增长13.1%，比2020年底手持订单增长21.8%。
详情描述
海上运输，因其运输量大、单位成本低的特点，是国际商贸的主要运输方式，占全球商贸量达到2/3(剩余为空运和陆运)，其中，我国进出口货运总量的90%均是海上运输。2021年上半年，航运市场景气度持续回升，港口拥堵、海员不足等因素进一步加剧运力短缺。波罗的海干散货指数(BDI)突破4000大关，创下11年新高。由于我国船舶工业领跑全球，所以，从国内数据看，2021年上半年，我国新承接船舶订单量3824万载重吨，同比增长206.8%;造船完工量2092万载重吨，同比增长19.0%;截至6月底，手持船舶订单量8660万载重吨,同比增长13.1%，比2020年底手持订单增长21.8%。
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