2012年以后,随着新能源汽车技术的快速发展,新能源物流车在物流服务行业的应用也进入快速发展期。2017年,中国新能源物流车保有量达到24.2万辆,较2017年增长了1.5倍。2018年,中国新能源物流车保有量达到36万辆,同比增长49%。2019年则继续增长为4l万辆,但增速显著下降到14%。在新能源物流车保有量屡创新高的同时,新能源物流车在所有物流车中的渗透率也不断提高,由2016年的0.4%,提高到2017年1%,再到2018年1.4%'。同样地,从渗透率上看,新能源物流车销量的渗透率由2014年内的不到千分之一,快速上升到2017年的4.8%。但是随着2018年新能源物流车市场的低迷,该渗透率又下降到3.7%。相对于汽油柴油物流车而言,新能源物流车更多地集中在微型车和轻型车中,二者在2018年新能源物流车中的占比接近100%。2019年以后,市场上逐步出现了一些中重型车型,相信未来随着动力电池技术的发展,新能源物流车在动力、续航等方面能够更加适应中重型车市场的需求。 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
最新图说查看更多
    * 本报告来自网络,如有侵权请联系删除

    2020年中国新能源物流车行业发展报告

    收藏

    价格免费
    年份2020
    来源中国电动汽车百人会
    数据类型数据报告
    关键字新能源汽车, 电池技术, 锂电池
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-09-24
    PDF下载

    数据简介

    2012年以后,随着新能源汽车技术的快速发展,新能源物流车在物流服务行业的应用也进入快速发展期。2017年,中国新能源物流车保有量达到24.2万辆,较2017年增长了1.5倍。2018年,中国新能源物流车保有量达到36万辆,同比增长49%。2019年则继续增长为4l万辆,但增速显著下降到14%。在新能源物流车保有量屡创新高的同时,新能源物流车在所有物流车中的渗透率也不断提高,由2016年的0.4%,提高到2017年1%,再到2018年1.4%'。

    详情描述

    同样地,从渗透率上看,新能源物流车销量的渗透率由2014年内的不到千分之一,快速上升到2017年的4.8%。但是随着2018年新能源物流车市场的低迷,该渗透率又下降到3.7%。相对于汽油柴油物流车而言,新能源物流车更多地集中在微型车和轻型车中,二者在2018年新能源物流车中的占比接近100%。2019年以后,市场上逐步出现了一些中重型车型,相信未来随着动力电池技术的发展,新能源物流车在动力、续航等方面能够更加适应中重型车市场的需求。

    报告预览

    *本报告来自网络,如有侵权请联系删除
    相关「可视数据」推荐
    相关「数据报告」推荐
    `
    会员特惠
    客 服

    镝数聚官方客服号

    小程序

    镝数官方小程序

    回到顶部
    `