销售情况:1-6月,进口乘用车终端销售49.4万辆,呈现14.4%的同比增长,主要源于疫情影响下去年同期的低基数。平行进口汽车暂停影响尚未完全消退,叠加芯片短缺影响,6月进口乘用车终端销售8.8万辆,呈现0.6%的同比下滑。车型结构:1-6月,进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主,占比96.8%;轿车和SUV分别同比增长30.7%和4.5%,MPV同比下滑12%。6月,除轿车同比增长15.6%外,SUV和MPV均呈现下滑,下滑幅度为10.1%和30.8%。级别结构:1-6月,受平行进口汽车暂停进口影响,大型车和中大型车份额分别下滑0.8和1.1个百分点,中型、紧凑型、小型车份额均有所提升;其中,中型进口车细分市场份额相比2020年继续提升1.4个百分点,紧凑型和小型进口汽车份额分别回升0.3和0.2个百分点。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    2021年6月中国进口汽车市场月报

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    年份2021
    来源国机汽车
    数据类型数据报告
    关键字汽车, 新能源汽车
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    发布时间2021-09-13
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    数据简介

    销售情况:1-6月,进口乘用车终端销售49.4万辆,呈现14.4%的同比增长,主要源于疫情影响下去年同期的低基数。平行进口汽车暂停影响尚未完全消退,叠加芯片短缺影响,6月进口乘用车终端销售8.8万辆,呈现0.6%的同比下滑。车型结构:1-6月,进口乘用车销售车型仍以轿车和SUV为主,占比96.8%;轿车和SUV分别同比增长30.7%和4.5%,MPV同比下滑12%。6月,除轿车同比增长15.6%外,SUV和MPV均呈现下滑,下滑幅度为10.1%和30.8%。级别结构:1-6月,受平行进口汽车暂停进口影响,大型车和中大型车份额分别下滑0.8和1.1个百分点,中型、紧凑型、小型车份额均有所提升;其中,中型进口车细分市场份额相比2020年继续提升1.4个百分点,紧凑型和小型进口汽车份额分别回升0.3和0.2个百分点。

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