中国民航业在2020年受到疫情的巨大冲击。1-10月,三大航ASK和RPK分别同比大降44.3%和52.0%,平均客座率同比下降14.4个百分点,是2003年非典、2008年金融危机以来行业遭受的最严重危机,且影响的时间和范围远超以往。但同中国国内疫情的变化一样,中国民航业在全球范围内最先受到疫情冲击,也最先从低谷恢复过来。2-6月,中国国内市场开始温和复苏;暑期旺季时,复苏进度加快;直至9-10月,国内客流基本恢复至去年同期水平。三季度各航司已基本实现环比大幅减亏。从运力和客流量来看,中国国内市场已经实现在全球的率先恢复。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    航空行业2021年展望:关注国际市场重启进度

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    年份2020
    来源招商国际证券
    数据类型数据报告
    关键字航空, 机场, 飞机, 航空板块, 民航
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-08-27
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    数据简介

    中国民航业在2020年受到疫情的巨大冲击。1-10月,三大航ASK和RPK分别同比大降44.3%和52.0%,平均客座率同比下降14.4个百分点,是2003年非典、2008年金融危机以来行业遭受的最严重危机,且影响的时间和范围远超以往。但同中国国内疫情的变化一样,中国民航业在全球范围内最先受到疫情冲击,也最先从低谷恢复过来。2-6月,中国国内市场开始温和复苏;暑期旺季时,复苏进度加快;直至9-10月,国内客流基本恢复至去年同期水平。三季度各航司已基本实现环比大幅减亏。从运力和客流量来看,中国国内市场已经实现在全球的率先恢复。

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