汽车消费,是扩大内需、拉动消费的重要动力。伴随收入和生活水平提高,汽车占居民最终消费比重由2000年不足1%,上升到2020年的10.7%;过去20年,汽车消费年均复合增速高达25.3%,远超居民最终消费支出复合增速(11.1%)。在限额以上企业商品零售总额中,汽车占比高达29.2%,是最重要的组成部分。5月以来,乘用车销售增速明显下滑,主要系合资品牌拖累。6月,乘用车销售量同比下降11.0%,降幅较5月扩大9.3个百分点;剔除基数后,两年复合增速由5月的2.7%下降至-4.7%。其中,合资品牌两年复合增速为-11.8%,较5月回落6.8个百分点,拖累整体销售两年复合增速约6个百分点,是主要的拖累项。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    宏观经济专题:供给约束下,汽车销售增速回落

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    年份2021
    来源开源证券
    数据类型数据报告
    关键字汽车销售, 经济, 新消费
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-08-23
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    数据简介

    汽车消费,是扩大内需、拉动消费的重要动力。伴随收入和生活水平提高,汽车占居民最终消费比重由2000年不足1%,上升到2020年的10.7%;过去20年,汽车消费年均复合增速高达25.3%,远超居民最终消费支出复合增速(11.1%)。在限额以上企业商品零售总额中,汽车占比高达29.2%,是最重要的组成部分。5月以来,乘用车销售增速明显下滑,主要系合资品牌拖累。6月,乘用车销售量同比下降11.0%,降幅较5月扩大9.3个百分点;剔除基数后,两年复合增速由5月的2.7%下降至-4.7%。其中,合资品牌两年复合增速为-11.8%,较5月回落6.8个百分点,拖累整体销售两年复合增速约6个百分点,是主要的拖累项。

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