过去5年,我国交通运输在“大”的基础上向“强”迈进了一大步:根据交通运输部数据,高铁覆盖近95%的百万以上人口城市,高速公路覆盖近100%的20万以上人口城市,快递网点覆盖率达98%,村村实现直接通邮。根据“十四五”规划和国务院发布的《国家综合立体交通网规划纲要》,到2035年国家综合立体交通网络将基本成型,有力支撑“123出行交通圈和快货物流圈”1;“六廊六路多国多港”2、中欧班列等国际通道将紧密连接中国与世界。届时20万公里“八纵八横”铁路网络(v.s.2019年14万公里)、16万公里国家高速公路网络(v.s.2019年10.8万公里)、400个民用运输机场(v.s.2019年238个)和2.5万公里高等级航道网(v.s.2019年1.6万公里)将构建水陆空融合协同的多式联运网络。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    交通运输行业“十四五”展望:深度融入内外双循环,绿色化智能化可期

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    年份2021
    来源中金公司
    数据类型数据报告
    关键字物流, 运输, 交通业, 运输业
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    发布时间2021-07-28
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    数据简介

    过去5年,我国交通运输在“大”的基础上向“强”迈进了一大步:根据交通运输部数据,高铁覆盖近95%的百万以上人口城市,高速公路覆盖近100%的20万以上人口城市,快递网点覆盖率达98%,村村实现直接通邮。根据“十四五”规划和国务院发布的《国家综合立体交通网规划纲要》,到2035年国家综合立体交通网络将基本成型,有力支撑“123出行交通圈和快货物流圈”1;“六廊六路多国多港”2、中欧班列等国际通道将紧密连接中国与世界。届时20万公里“八纵八横”铁路网络(v.s.2019年14万公里)、16万公里国家高速公路网络(v.s.2019年10.8万公里)、400个民用运输机场(v.s.2019年238个)和2.5万公里高等级航道网(v.s.2019年1.6万公里)将构建水陆空融合协同的多式联运网络。

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