近年来,随着自动驾驶、新能源汽车的快速发展,将整车厂需要具备的软件能力拔高到一个新的层次,如何面向“新四化”明确企业核心know-how、构建更强大的软件业务团队,成了几乎所有车企乃至传统Tier1需要考虑的问题。因为未来一辆汽车的性能表现如何,会带给用户怎样的使用体验,很大程度上将由车上所搭载的软件来决定,软件会承担越来越多“定义汽车”的工作。当今汽车行业正经历百年未有之大变局,面对严峻复杂的新形势,传统车企及Tier1等相关企业要赢得优势、赢得主动、赢得未来,就必须准确识变、科学应变、主动求变,在有效应对危机中抓住新机、开拓新局。控安汽车研究院近期发布《软件定义汽车趋势下企业能力规划研究》(2021版)。报告首先介绍了在大环境下汽车行业整车能力发展趋势;其次围绕SDV趋势下企业转型模式及代表性实施方案进行展开;最后,根据当前行业发展现状给出相应的能力建设策略及实施路径。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    2021软件定义汽车趋势下企业能力规划研究

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    年份2021
    来源控安汽车研究院
    数据类型数据报告
    关键字新能源汽车
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    发布时间2021-07-13
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    数据简介

    近年来,随着自动驾驶、新能源汽车的快速发展,将整车厂需要具备的软件能力拔高到一个新的层次,如何面向“新四化”明确企业核心know-how、构建更强大的软件业务团队,成了几乎所有车企乃至传统Tier1需要考虑的问题。因为未来一辆汽车的性能表现如何,会带给用户怎样的使用体验,很大程度上将由车上所搭载的软件来决定,软件会承担越来越多“定义汽车”的工作。当今汽车行业正经历百年未有之大变局,面对严峻复杂的新形势,传统车企及Tier1等相关企业要赢得优势、赢得主动、赢得未来,就必须准确识变、科学应变、主动求变,在有效应对危机中抓住新机、开拓新局。控安汽车研究院近期发布《软件定义汽车趋势下企业能力规划研究》(2021版)。报告首先介绍了在大环境下汽车行业整车能力发展趋势;其次围绕SDV趋势下企业转型模式及代表性实施方案进行展开;最后,根据当前行业发展现状给出相应的能力建设策略及实施路径。

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