过去自主车企在冲击高端的道路上屡败屡战,随着信息科技的发展和汽车需求结构的变迁,自主品牌车企拥有了更多弯道超车的机遇,新时代需要新的产品定义思路去应对甚至引领新的多元需求。长城汽车和吉利汽车是我国民营自主龙头车企,长城汽车在皮卡、SUV领域长期居于龙头地位。吉利自收购沃尔沃轿车后屡结硕果,除整车平台外收获了高端品牌领克并取得了较高的产销规模。2021年新独立的坦克与极氪是长城与吉利在一系列转型创新和技术积累下孵化出的新果实,是自主车企转型的极具代表意义的样本。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    汽车行业专题研究:坦克与极氪,谁领风骚?

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    年份2021
    来源平安证券
    数据类型数据报告
    关键字汽车, 长城, 车企
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-06-29
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    数据简介

    过去自主车企在冲击高端的道路上屡败屡战,随着信息科技的发展和汽车需求结构的变迁,自主品牌车企拥有了更多弯道超车的机遇,新时代需要新的产品定义思路去应对甚至引领新的多元需求。长城汽车和吉利汽车是我国民营自主龙头车企,长城汽车在皮卡、SUV领域长期居于龙头地位。吉利自收购沃尔沃轿车后屡结硕果,除整车平台外收获了高端品牌领克并取得了较高的产销规模。2021年新独立的坦克与极氪是长城与吉利在一系列转型创新和技术积累下孵化出的新果实,是自主车企转型的极具代表意义的样本。

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