过去18年,毕马威持续与全球汽车行业高管探讨行业趋势与发展。近几年,全球车企笼罩在探索转型的紧张氛围中,积极探索,频频出击。从产业趋势来看,智能网联技术将推动汽车产业生态的深刻变革和竞争格局的全面重塑;未来共享出行将成为主流;汽车超越消费品和移动工具的属性,成为内容与服务的载体。不愿沦为代工厂的车企,面临着向行业利润微笑曲线的两端转型的抉择,或将成为自动驾驶、新能源核心技术的掌握者,或将成为面向用户的服务整合者。新技术、新模式都对车企传统的模式提出了诸多挑战,不仅是在业务拓展方面,还体现在管理与运营方面。因此创新将是未来的唯一出路,亟需作为车企高管们的首要执行战略:以内部创新机制建设,培养企业创新人才,增强创新原动力;以外部创新生态合作,把握创新趋势,布局创新领域。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    2017中国领先汽车科技企业

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    年份2018
    来源毕马威
    数据类型数据报告
    关键字新能源汽车
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-06-23
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    数据简介

    过去18年,毕马威持续与全球汽车行业高管探讨行业趋势与发展。近几年,全球车企笼罩在探索转型的紧张氛围中,积极探索,频频出击。从产业趋势来看,智能网联技术将推动汽车产业生态的深刻变革和竞争格局的全面重塑;未来共享出行将成为主流;汽车超越消费品和移动工具的属性,成为内容与服务的载体。不愿沦为代工厂的车企,面临着向行业利润微笑曲线的两端转型的抉择,或将成为自动驾驶、新能源核心技术的掌握者,或将成为面向用户的服务整合者。新技术、新模式都对车企传统的模式提出了诸多挑战,不仅是在业务拓展方面,还体现在管理与运营方面。因此创新将是未来的唯一出路,亟需作为车企高管们的首要执行战略:以内部创新机制建设,培养企业创新人才,增强创新原动力;以外部创新生态合作,把握创新趋势,布局创新领域。

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