中国国家标准将自动驾驶分为6个等级,对于4级及以上的驾驶自动化,系统发出接管请求时,若乘客无响应,系统具备自动达到最小风险状态的能力。中国开放自动驾驶路测,加速自动驾驶技术的发展,促进自动驾驶车辆逐步从测试走上试运营以及商业落地应用。无人驾驶处于路测阶段,科技互联网公司、初创公司和整车厂积极开展路测,百度和小马智行在加州无人驾驶路测里程数和测试车辆数目方面处于领先。目前,量产的汽车中配备自动驾驶辅助功能的等级通常在L2至L2.5级别,2020年后,车企计划开启L4级别自动驾驶。无人驾驶目前存在两种发展路径,大部分车企选择渐进式发展路线,大部分科技企业一步到位,直接研发L4、L5级别自动驾驶。目前,无人驾驶已在无人配送、无人驾驶出租车、无人驾驶货运车等商业场景得到运用。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
最新图说查看更多
    * 本报告来自网络,如有侵权请联系删除

    2020年中国无人驾驶行业概览(L4级别及以上)

    收藏

    价格免费
    年份2020
    来源头豹研究院
    数据类型数据报告
    关键字无人驾驶, 智能汽车, 人工智能
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-06-15
    PPT下载
    PDF下载

    数据简介

    中国国家标准将自动驾驶分为6个等级,对于4级及以上的驾驶自动化,系统发出接管请求时,若乘客无响应,系统具备自动达到最小风险状态的能力。中国开放自动驾驶路测,加速自动驾驶技术的发展,促进自动驾驶车辆逐步从测试走上试运营以及商业落地应用。无人驾驶处于路测阶段,科技互联网公司、初创公司和整车厂积极开展路测,百度和小马智行在加州无人驾驶路测里程数和测试车辆数目方面处于领先。目前,量产的汽车中配备自动驾驶辅助功能的等级通常在L2至L2.5级别,2020年后,车企计划开启L4级别自动驾驶。无人驾驶目前存在两种发展路径,大部分车企选择渐进式发展路线,大部分科技企业一步到位,直接研发L4、L5级别自动驾驶。目前,无人驾驶已在无人配送、无人驾驶出租车、无人驾驶货运车等商业场景得到运用。

    报告预览

    *本报告来自网络,如有侵权请联系删除
    相关「可视数据」推荐
    相关「数据报告」推荐
    `
    会员特惠
    客 服

    镝数聚官方客服号

    小程序

    镝数官方小程序

    回到顶部
    `