根据2020年报和2021一季报的经营情况,乘用车行业顺周期趋势明确,整车及产业链业绩随销量回暖呈现逐季修复态势,但缺芯及原材料价格上涨的影响渐显,预计2021Q2板块业绩将承压,2021Q3起有望迎来边际改善。我们认为缺芯及原材料价格上涨仅为短期扰动因素,目前全球终端需求较为强劲,叠加电动智能化变革不断加速,适度调整后或迎来布局良机。重卡处于周期高点,客车盈利能力亟待好转,智能化为汽车销售及服务贡献增量。中大排量摩托车供给创造需求,高景气有望延续。None 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    汽车与汽车零部件行业2020年报&1q21季报总结:周期向上,变革增量

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    年份2020
    来源华西证券
    数据类型数据报告
    关键字新能源汽车, 零部件
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2021-06-07
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    数据简介

    根据2020年报和2021一季报的经营情况,乘用车行业顺周期趋势明确,整车及产业链业绩随销量回暖呈现逐季修复态势,但缺芯及原材料价格上涨的影响渐显,预计2021Q2板块业绩将承压,2021Q3起有望迎来边际改善。我们认为缺芯及原材料价格上涨仅为短期扰动因素,目前全球终端需求较为强劲,叠加电动智能化变革不断加速,适度调整后或迎来布局良机。重卡处于周期高点,客车盈利能力亟待好转,智能化为汽车销售及服务贡献增量。中大排量摩托车供给创造需求,高景气有望延续。

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