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2020年10月中国进口汽车市场月报
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数据简介
市场供给：2020年1—10月，全球疫情影响有所减缓，全国累计进口汽车（含底盘）71.4万辆，同比累计降幅为15.0%，进口汽车总额为2457.9亿元人民币，同比累计降幅7.0% 。10月，单月进口汽车（含底盘）9.5万辆，同比增长63.8%，进口汽车总额352.6亿元人民币，同比增长98%， 市场开启复苏模式 。
详情描述
2020年10月中国进口汽车市场月报 市场供给:2020年1—10月，全球疫情影响有所减缓，全国累计进口汽车（含底盘)71.4万辆，同比累计降幅为15.0%，进口汽车总额为2457.9亿元人民市，同比累计降幅7.0%。10月，单月进口汽车(含底盘)9.5万辆，同比增长63.8%，逛口汽车总额352.6亿元人民市，高比增长98%，市场并启复苏模式。 进口金额:2020年1—9月，海关进口汽车(包含底盘)累计进口总额为2105.3亿元人民币，进口总额累计降幅15.4%，真中，乘用车单车报关均价为33.4方元。汽车零配件进口总额为1612.3亿元人民币，金额累计筒比降幅0.8% 。 进口单价:进口汽车消费升级趋势明显，报关单价逐年提升:从2015年到2020年9月，进口汽车报关单价从25.21万元提升到34.0万元，原因一是消费升级趋势，二是低价产品国产化趋势。 级别结构:2020年1—10月，大型和中大型进口车细分市场份额相比2019年继续提升，分别提高1.8和7.2个百分点；其他细分市场份额均有所减少，真中，中型和紧凑型进口车份额分别减少5.8和2.1个百分点。数据显示疫情对中高端市场影响相对较小。 品牌结构-细分品牌:10月，前十品牌中七成增长。其中，奥迪受A8车型拉动增长65.6%，奔驰受GLE车型拉动增长45%。1—10月，进口品牌前三名分别是雷克萨斯、奔驰和宝马；前十品牌中除雷克萨斯、奔驰实现增长之外，其余品牌仍下降。 【更多详情，请下载:2020年10月中国进口汽车市场月报】
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