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区域战略系列报告之九：制造业与服务业齐飞，海南自贸港改革突进
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数据简介
“双循环”背景下改革开放或为重点抓手，海南独具优势可作为改革试验田，自贸港政策红利显著：制造业方面，企业所得税与关税优惠显著，整车制造等或可受益。服务业方面，个税优惠力度空前有助于吸引人才，金融、研发等行业或将落户；离岛免税购物助力消费回流；高薪人才引入或提高教育、医疗、养老等行业消费空间；岛内外需求共振利好商贸零售产业。此外，产业发展对海南基础设施提出更高要求，而海南经济发展也可为基建提供更多资金，基建投资有望受益。
详情描述
区域战略系列报告之九：制造业与服务业齐飞，海南自贸港改革突进 双循环战略下改革与开放或为重点抓手，改革牵一发而动全身需试点先行，海南独具优势可为改革试验田。我国提出“双循环”战略，一方面拓展外需一方面扩大内需，回顾历史共有两轮完整的扩大内需战略，即1998-2002年和2008-2012年，当前可看作第三轮。对比过往的宏观杠杆率可以看出，当前的杠杆率快速上升类似于2008年，但为防范化解风险，预计或将参考第一轮扩大内需战略，即改革与开放或为重点抓手。改革牵一发而动全身，因此需要试点先行,多项独特优势让海南成为我国的改革试验田:海南自身经济体量较小，GDP仅占全国的0.53%(与1978年四大经济特区类似）﹔改革基因较为充足，2009年“海南国际旅游岛”上升为国家战略后，离岛免税购物规模不断攀升;此外，海南地理上为独岛，先天可将改革风险控制在有限程度内。 制造业:企业所得税率仅为15%优惠明显，增加值超过30%免交关税的政策类似“半透膜”，政策红利显著，整车制造等或可受益。企业所得税方面，目前大陆的主体税率为25%，部分地区和行业会有倾斜，一般为15%。海南为吸引企业，其全岛企业所得税率均为15%，有助于降低企业负担。关税方面，海南“一线放开，二线管住”，海外商品进海南免交关税，在海南加工后增加值超过30%的进入大陆也免交关税，其效果类似于“半透膜”，这对于关税税率较高且自身进口量较大的行业有十分明显的效益。综合来看，进口车生产或享受红利，大陆售价百万的车中包含关税进口消费税和增值税合计30万，若关税税率降为0%则可节省约10万元关税，以保时捷为例，其2019年在大陆销量近9万辆，仅此一项可节约近90亿，政策红利十分显著。 【更多详情，请下载：区域战略系列报告之九：制造业与服务业齐飞，海南自贸港改革突进】
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