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交通运输行业:点、线、面,交运优质公司的赛道与野望
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交通运输公司的核心竞争力,是为生产、消费循环提供可靠、低成本运输产品和高效支持服务。交通运输行业有点、线、面三条赛道。深度复盘过去10年和3年,交运好赛道是点和面。点公司受益于地理位置垄断和行政垄断,不断提升的客流量和旅客价值,促使点公司内在价值增大。点公司也需要有好的商业模式和公司治理。
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交通运输行业:点、线、面,交运优质公司的赛道与野望 交通运输公司的核心竞争力,是为生产、消赀循环提供可靠、低成本运榆产品和高效支持服务。交运行业不断有新龙头公司崛起,顺丰控股、中通快递、上海机场、韵达股份、美兰空港等在过去5年里面,都实现了利润的显著增长,交运新龙头增速更快、消费属性更强。 交通运输行业有点、线、面三条赛道。深度复盘过去10年和3年,交运好赛道是点和面。点公司受益于地理位置垄断和行政垄断,不断提升的客流量和旅客价值,促使点公司内在价值增大。点公司也需要有好的商业模式和公司治理。面公司受益于网络效应和规模效应,壁垒高。好的面公司,能够优化各个环节的效率和成本,或者园绕最核心的产品不断加宽护城河。即使看起来不够好的点公司和面公司,拉长时间来看,净利润也远超大多数其他赛道的公司。对点公司和面公司的投资,可以优中选优后,长期持有。线公司受损于持续竟争、巨额资本开支和科技进步,导致重资产通缩。线公司的核心业务是点对点运输。为了提升行业的市占率,进行大规模资本开支,固定资产金额多达千亿,但通常难以极大提升行业集中度,从而难以提价。因此,线公司通常属于周期行业,短期超额收益出现在宏观经济明显好转,行业高景气度的情况下,或者遇到危机、估值低到只剩下固定资产二手回收价值时。对线公司的投资,要买得足够便宜。 【更多详情,请下载:交通运输行业:点、线、面,交运优质公司的赛道与野望】
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