数据简介

因疫情与政策影响，尽管短期内收费公路行业的车辆通行费收入受到明显冲击，但支持行业长期发展的供需关系并未生实质变化。我国收费公路行业仍可凭借主现金流及政府支持而保持较高的信用质量，但随着新建路产（往往是投入成本高且产出能力低的路产）的投运，部分中西部区域的收费公路财务风险还将进一步显现。展望未来，我国收费公路行业通入对到期债务本息的覆盖能力将持续承压，不同区域还本付息质量（债务化解）、收支平衡能力及发债主体信用质量的分化趋势将进一步显现。