数据简介

汽车作为可选耐用消费品的特性决定了汽车制造业的发展状况与国家和地区的经济发展阶段和工业制造整体平密切相关。目前，中国作为世界制造业大国，同时处于经济快速增长和高速城镇化阶段，决定了中国汽车制造业整体处于高速成长期。中国汽车市场的供需两旺、对中国先进制造业的带动力、以及强大的政府政府扶持是中国汽车厂商获得较高信用评价的根本原因。巨大的新兴市场也带来了汽车制造业内激烈的竞争。全球汽车跨国公司持续向中国进行产业的转移，中国国有和民营汽车制造商持续大规模的产能扩充和产能利用率提高，同时伴随全球性能源价格的上升以及先进技术的升级都使得行业内竞争的不确定大大提高。能够获取行业快速成长带来的发展红利以及在激烈的竞争中保持差异化竞争优势是中国汽车厂商获取较高信用评价的条件。新世纪评级认为影响汽车制造业的诸多信息要素中，有效规模、稳定的资本补充渠道、较强的产业链控制力应予以重点关注。同时，大型国有企业凭借政府信用支持能够获得较高的信用评价。中国区域经济结构的不均衡以及居民消费理念的升级决定了汽车消费结构的差异化和多元化。能否中长期适应这种消费结构的特点是中国汽车厂商未来信用水平保持稳定和逐步提升的基础。中国自主厂商和自主品牌在二、三线市场上的主导地位将随着整个行业产能过剩带来的市场竞争的细化以及合资厂商向非既定目标市场渗透的加大而面临较大的挑战，届时中国汽车行业内厂商的信用水平层级的差异化将会加显。展望2011年，行业产能对过剩以及购车优惠政策退出导致的短期需求的平稳，将会带来汽车制造商的竞争压力加大。另外，原材料成本的上升以及油气能源价格的高企也会侵蚀厂商的盈利能力。能否在产品结构调整、自主品牌开发、销售网络的布局和完善以及品牌度结构上保持较强的竞争力，是中国汽车厂商获得稳定信用水平的重要因素。新能源汽车短期内大规模商业化的可能性较小，短期内不会对中国汽车厂商信用质量提升起到实质性作用。