数据简介

2014年Q2中国主要城市交通分析报告

二季度，我们从海量交通信息历史数据中，抽取大量有效样本，将这些信息转化为直观、易懂、可量化的指标，用来表达城市的拥堵状况；并分别从城市拥堵排名、城市拥堵趋势、道路拥堵排名、重点商圈拥堵情况等多维度深入研究分析，形成1季度交通分析报告。

二季度最拥堵城市快速路主要分布在二、三、四环上，平均拥堵延时指数2。83 ，出行者需要多花费在自由流状态下近三倍的时间达到目的地。其中"菜户营南路(南向北方向)"从玉泉营桥到菜户营桥，为二季度北京最堵的一条快速路，该路段总长度2。04公里，平均拥堵延时指数4。63 ，早高峰时段拥堵程度甚至更高。出行者在非拥堵期通过此段道路仅花费1。85分钟，早晚高峰期要多花费6。73分钟，平均车速低至14。25公里/小时。

与此同时，我们还通过大数据分析躲避拥堵，并智能化的与高德地图导航路线规划相结合，实现基于躲避拥堵的实时路线规划，为用户节省旅行时间。在大数据指导下，创新的应用不仅与智慧城市遥相呼应，也为服务公众“绿色出行”和辅助政府决策提供了可靠的理论参考依据。让我们一起探索、发现交通信息大数据的价值，共同为治堵聚集正能量。相信不久的将来，城市的交通问题一定能够得到较好的解决，让人们体会到畅通带来的舒心和幸福感。

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