数据简介

2014Q4中国主要城市交通分析报告

日益严峻的交通拥堵，已成为我国部分大中城市不能承受之重，尤其是居民通勤活动带来的交通拥挤，成为城市每天定时上演的壮观剧目。治堵，已是当前城市管理者和市民不得不面对和解决的难题。大数据时代，海量数据技术的运用在交通治理方面将起到至关重要的作用。高德利用交通出行数据，专注于对城市拥堵评价、拥堵成因及解决对策的研究，为公众提供躲避拥堵出行建议，助力政府治堵决策。

四季度，我们收集数据，结合时空维度做数字量化分析。首先，从公众对交通拥堵的认知角度，定性分析城市拥堵趋势、交通模型、拥堵相关性、并针对城市常发拥堵路段，研究其速度时空分布的传播机理和时空变化规律，挖掘揭示广泛影响出行行为的感知信息，尝试针对性的提出治理建议。其次我们从出行者的需求角度，挖掘事故多发路段和常发性拥堵路段，并提供位置分布和最优绕行方案，为公众春节出行提供全方位的出行参考指南。

截止Q4，高德交通已发布114个城市和全国高速交通信息数据，我们从中选取50个重要城市用于排名和分析(城市见附录A )。

本期报告分析要点:
 四季度，全国主要城巿高峰期拥堵排名TOP10依次为︰哈尔滨、北京、上海、杭州、济南、广州、大连、福州、郑州、深圳；本季新入榜城市哈尔滨，高峰和全天拥堵程度均超越一线城市北京、上海，拥堵排名全国居首，居民出行拥堵时间成本最高；
 进入冬季，12月份城市拥堵程度严重加剧，成为大部分城市季度最堵月。尤其东北三省城市异常突出，12月拥堵加剧最大的15城市；
 中，有11城市属于东北三省，这与东北地区气候寒冷、频繁降雪、路面易结冰等自然因素影响有关；
 基础路网中通行能力高的少量道路，承载了大量用户出行里程分布，80%以上高德地图用户偏好走城市基础路网中通行能力高的城市快速路、主干道；
 全国高速春节事故多发（魔鬼路段)和常发拥堵路段，主要集中在隧道、桥梁互通、出入口、收费站等附近，提供其位置分布和绕行方案，为公众春节出行提供参考指南；
 高德交通小组联合清华-戴姆勒可持续交通研究中心，分析北京环路在不同时间特征下的速度时空分布规律，研究路段差异化的拥堵传播机理和敏感度，并提出针对性的治理建议。

【更多详情，请下载:2014Q4中国主要城市交通分析报告】