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2020年中国自驾租车行业研究报告
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数据简介
我国居民交通和通信消费水平持续提升，千人汽车保有量仍处于较低水平，租车市场仍有较大发展空间。疫情对出行方式的安全、防疫等提出了新的要求，造就了租车企业培养用户、挖掘用户的新契机。多方面利好租车市场发展，自驾游为主要驱动因素。短期租赁为自驾租车行业最常见的租赁模式，长期租车区域性特征较为显著。2021年或摆脱疫情影响，市场规模有望达到770亿元。自驾租车用户最注重安全性，更喜欢舒适型轿车；自驾游成为自驾租车用户主要的应用场景。标准化租赁流程下，可灵活组合的租车服务将提升用户体验。三、四线城市自驾游将推动自驾租车市场快速发展。
详情描述
2020年中国自驾租车行业研究报告 汽车租赁（简称“租车”）是指将汽车的资产使用权从拥有权中分开，出租人具有资产所有权，承租人拥有资产使用权，出租人与承租人签订租赁合同，以交换使用权利的一种交易形式。 传统长期和短期租赁可根据驾驶员配备情况，分为带驾租车和自驾租车。本报告研究范围包含自驾短租和长租，并以自驾短租行业为主。 随着国民经济水平的提高，我国居民的消费能力及消费水平均以高于7%的增速持续提升。2019年，我国居民的人均可支配收入已高于3万元，消费支出已高于2万元。在居民的消费支出中，交通与通信的消费支出仅次于居住，近三年均以7%的增速持续提升。相较于公共交通，租车出行不受时间，地点等限制，更加方便与舒适。居民交通消费水平的持续提升有望助力出行的消费升级，利好租车行业发展。 从近几年的数据来看，虽然我国汽车驾驶员的数量及汽车保有量均在持续增长，且后者增速较高，但从整体数量来看，汽车驾驶员数量远高于全国汽车保有量。2019年底，全国汽车保有量2.6亿辆，而汽车驾驶员已接近4亿人，汽车驾驶员与汽车保有量之间依然存在较大缺口。在自驾游、限行政策的驱动下，居民有较大的用车需求，租车市场发展空间大。 【更多详情，请下载：2020年中国自驾租车行业研究报告】
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