2019年1月共享汽车行业研究报告
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本文从共享汽车行业概况、运营情况、人群画像、行业发展趋势等方面勾勒出共享汽车行业这一共享经济新风口的市场前景。
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2019年1月共享汽车行业研究报告 截至2018年11月，装有共享汽车行业app的用户规模达952.4万。GoFun出行、EVCARD、盼达用车位列共享汽车app行业渗透率前三名，11月30日渗透率分别为0.275%、0.195%、0.106%。GoFun出行11月月均DAU达25.7万，平均日新增用户萎数达3万7告1店 共享汽车行业男性用户占比达76.2%，26-35岁用户超7成。共享汽车用车时段分布存在潮汐现象。 共享汽车是以分钟或小时等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预订、车辆取还、费用结算为主要方式的汽车租赁服务。 共享汽车在城市出行版图中属于10~30公里的中短距离、路线自由度较高的出行方式；主要与出租车、网约车和私家车的出行场景较为接近，形成互补的格局；相比出租车、网约车等，共享汽车自驾出行的方式私密性会更高；共享汽车的普及在一定程度上减少用户购买私家车的意愿，降低汽车保有量。 共享汽车行业属于重资产行业，用户是否会使用产品取决于周围共享汽车的数量和找车的便利性；共享汽车企业需要不断投入汽车来吸引用户使用；前期采用优惠或免费的形式吸引用户体验。 完成初期市场教育后，通过精细化运营完善产品流程和细节提升用户体验,形成市场口碑；精细化管理也将降低企业成本，达到节流的效果；在达到一定市场规模后，合理的产品定价和多样的变现模式将成为企业在市场立足的关键。 【更多详情，请下载：2019年1月共享汽车行业研究报告】
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