2018年5月专车市场研究报告
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数据简介
自2016年下半年,网约车新政出台以来,推动了专车市场的重新洗牌。目前,市场头部平台已经显露,形成滴滴出行、神州专车、易到和首汽四分天下的大势,行业竞争也从“拼补贴”转向“拼服务”的下半场。本文以滴滴出行、神州专车、易到和首汽约车四款专车app为主要调研对象,从市场概况、运营数据、用户画像、用户态度、用户使用习惯等全面分析专车市场。
详情描述
2018年5月专车市场研究报告 截至2018年5月底,网约车app市场渗透率为16.9%,用户规模为1.85亿,滴滴出行在用户中知名度最高,神州专车、首汽约车位列二三位大ANG。 专车用户更喜欢接送机/车站、预约用车和为他人叫车,神州专车用户满意度最高,用户向亲友同事推荐此平台的意愿也高于其他专车平台。 国内共享出行市场主要分共享单车和共享汽车,在共享汽车出行中根据服务类型又可分为包括分时租赁在内的汽车租赁和网约车。目前主流网约车平台运营模式多采用B2C与C2C相结合方式,神州专车和首汽约车以自营的B2C模式为主,并吸引私家车加盟,易到和滴滴出行以私家车C2C模式为主,并配有少量自营车队。 网约车的兴起主要源于传统出行方式越来越难以满足社会经济发展背景下的个性化、高质量出行需求。而互联网、大数据、移动智能终端、基于LBS技术服务的发展,则为其提供技术支撑。 打车难、服务差,传统出行方式不足︰传统出租车作为重要个性化出行方式,难以实现供给数量的及时调整,同时也具有乘客议价能力弱、服务质量难以保证、难以实现及时有效监管等不足之处。 网约车的出现丰富大众出行方式,优化个人出行体验。尤其是面向中高端市场的专车服务,满足了用户多样化、优质服务的需求。 【更多详情,请下载:2018年5月专车市场研究报告】