目前已进入5月份,随着北京市疫情防控由一级转入二级防控,天气逐渐转暖京城汽车市场人气和销售业逐渐回升。通过汽车行业和政府部门多方的努力,京城汽车市场正呈现回暖状态。由于京城疫情防控仍处于二级状态,因此消费者购车人气仍不可能恢复到常态,6月份有可能恢复常态。1、虽然疫情调整为二级防控,但仍属于严防严守状态。以公交为例乘客仍然稀少,目前仍达不到常态,仍需要戴口罩出行,或者登记出入。因此进入专卖店和汽车市场的消费者仍属于缓慢增长状态,远未达到常态。 2、京城汽车销售市场4月份要远好于3月份,政府部门出台了一批恢复经济的政策,已经对汽车市场产生了一定的影响。汽车销售总量也由一季度不足为道的状态恢复到一定水平。 3、京城4月26日召开了小客车和新能源汽车申请审核发布,一号难求是当下北京消费者购车所面临的最大困扰。2898人抢一个指标,北京摇号难度再攀升。今年小客车指标为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。 4、北京新能源指标申请总数首现负增长,申请者或将轮候9年。新能源车指标排队时间过长,往往会直接导致北京消费者失去等候耐心。其中,有一部分人群是非京籍人士,前期虽能够申请指标,却因受到疫情的影响离开北京而放弃申请指标。另外,随着新型的使用权模式以及其他获得车辆使用方式的推广,很多消费者因无法长久等待,而考虑选择租车等其他方式用车。 【更多详情,请下载:关于2020年4月份京城汽车市场综合分析】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    关于2020年4月份京城汽车市场综合分析

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    年份2020
    来源中国汽车流通协会有形汽车市场分会
    数据类型数据报告
    关键字汽车, 疫情
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2020-09-09
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    数据简介

    目前已进入5月份,随着北京市疫情防控由一级转入二级防控,天气逐渐转暖京城汽车市场人气和销售业逐渐回升。通过汽车行业和政府部门多方的努力,京城汽车市场正呈现回暖状态。由于京城疫情防控仍处于二级状态,因此消费者购车人气仍不可能恢复到常态,6月份有可能恢复常态。

    详情描述

    1、虽然疫情调整为二级防控,但仍属于严防严守状态。以公交为例乘客仍然稀少,目前仍达不到常态,仍需要戴口罩出行,或者登记出入。因此进入专卖店和汽车市场的消费者仍属于缓慢增长状态,远未达到常态。
    
    2、京城汽车销售市场4月份要远好于3月份,政府部门出台了一批恢复经济的政策,已经对汽车市场产生了一定的影响。汽车销售总量也由一季度不足为道的状态恢复到一定水平。
    
    3、京城4月26日召开了小客车和新能源汽车申请审核发布,一号难求是当下北京消费者购车所面临的最大困扰。2898人抢一个指标,北京摇号难度再攀升。今年小客车指标为10万个,其中普通指标额度4万个,新能源指标额度6万个。
    
    4、北京新能源指标申请总数首现负增长,申请者或将轮候9年。新能源车指标排队时间过长,往往会直接导致北京消费者失去等候耐心。其中,有一部分人群是非京籍人士,前期虽能够申请指标,却因受到疫情的影响离开北京而放弃申请指标。另外,随着新型的使用权模式以及其他获得车辆使用方式的推广,很多消费者因无法长久等待,而考虑选择租车等其他方式用车。
    
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