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中国联通：5G+远程智能驾驶白皮书
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数据简介
中国联通深度布局基于 5G+C-V2X 的智慧交通产业发展，聚焦“智慧道路+智能驾驶+智能管控”的车路协同一体化交通体系，通过技术创新、产品研发、业务推广以及产业合作，打造面向智能交通的车联网落地应用。在此背景下，中国联通制定“5G+智慧交通”系列白皮书，此白皮书为中国联通针对 5G+远程智能驾驶的技术规范，期望能对车联网产业发展提供参考。
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交通运输是国民经济的基础性、先导性、战略性产业和重要服务性行业。以5G和C-V2X为代表的车联网技术正逐渗透到交通运输行业中，促进行业变革和产业升级，实现智慧交通，满足人们对于安全出行、高效出行以及绿色出行的美好愿望。目前基于车联网的技术标准规范已基本制定完成，产业链条初步完善，各地也涌现出一批车联网测试和示范基地，并开始探索车联网的运营和商业模式。 中国联通深度布局基于5G+C-V2X的智慧交通产业发展，聚焦“智慧道路+智能驾驶+智能管控”的车路协同一体化交通体系，通过技术创新、产品研发、业务推广以及产业合作，打造面向智能交通的车联网落地应用。在此背景下，中国联通制定“5G+智慧交通”系列白皮书，此白皮书为中国联通针对5G+远程智能驾驶的技术规范，期望能对车联网产业发展提供参考。 3GPP作为国际的通信标准组织，从2015年便开始了LTE-V2X的标准研究。2015年2月，3GPP SA1小组开启了关于LTE-V2X业务需求的研究，3GPP对LTE-V2X的标准化工作正式启动。此后，3GPP分别在网络架构（SA2）、安全（SA3）以及无线接入（RAN）各小组立项开展V2X标准化研究。3GPPV2X研究主要分为三个阶段，如图1-1所示。 【更多详情，请下载：中国联通：5G+远程智能驾驶白皮书】
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