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电动尾门行业专题研究：电动尾门——线性驱动应用新蓝海
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数据简介
智能化配置需求旺盛，电动尾门渗透率有望快速提升，技术、客户壁垒高，国内市场被外资巨头垄断，国内企业具备成本、服务优势，国产化进度有望超预期，推荐国内电动尾门龙头企业凯迪股份。
详情描述
智能化配置需求旺盛，电动尾门渗透率有望快速提升：2017年以来国内电动尾门行业发展迅速，新车型电动尾门的配置比例快速提升，展现出消费者对于智能化配置的旺盛需求，我们认为未来几年电动尾门将从高端走向平民，从后装走向前装，从SUV走向轿车，电动车的普及也将助推电动尾门市场渗透率继续快速提升。根据我们的测算，2025年电动尾门渗透率有望从目前的10%-15%提升到45%左右，有三到四倍的提升空间。届时国内前装与后装市场规模总和将超过200亿元，电动尾门将成长为线性驱动最重要的应用场景之 一。 技术、客户壁垒高，国内市场被外资巨头坐断：汽车电动尾门有业务属于线性驱动在工业场景的应用，技术壁垒高，产品对于耐久性、电机同步等技术指标要求严苛：同时电动尾门作为整车的一级零部件供应商，也需要长达18-30个月的认证周期。技术和认证壁垒使得目前国内电动尾门市场仍被斯泰必鲁斯、博泽、爱德夏等外资巨头所垄断，一梯队外资企业在国内市占率约70%，外资巨头多为合资厂海外母公司电动尾门的原供，有技术和客户上的先发优势。 【更多详情，请下载：电动尾门行业专题研究：电动尾门——线性驱动应用新蓝海】
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