2020年共享汽车发展趋势研究报告
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数据简介
经过多年发展，共享汽车行业用户规模持续上升，2020年1月覆盖用户同比增长率达26.6%；共享汽车正向汽车管理和出行服务平台的2.0模式演进，赋能B端和连接用户双核驱动。疫情对汽车产业的供应链、物流配送、市场营销和客户服务等方面均带来冲击； 2020年4月，汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，比上月分别增长47.8%和44.8%，比上年同期分别增长24%和4.5%，表现出中国汽车产业链的强劲韧性。
详情描述
2020年共享汽车发展趋势研究报告 核心观点， 疫情冲击下，转型中的中国汽车市场产销两端加剧下滑；车企线上直播卖车开展自救，各地政府密集出台扶持政策；多方刺激下，中国汽车行业转型升级全面提速 以服务为导向的产业生态是汽车行业的演进方向，产业链中新型汽车服务平台异军突起，成为重要节点，共建汽车产业互联网 经过多年发展，共享汽车行业用户规模持续上升，2020年1月覆盖用户同比增长率达26.6%；共享汽车正向汽车管理和出行服务平台的2.0模式演进，赋能B端和连接用户双核驱动 集硬件、软件、运营管理能力于一体的GoFun Connect体系是共享汽车2.0模式的典型代表，覆盖车辆全生命周期的产业链 中国汽车市场结构调整，由卖方市场向买方市场转换 ●汽车市场正在进行结构性转变，由过去以资源型、渠道型主导的卖方市场时期，进入以市场行为为导向的买方市场阶段 ●一方面，2019年，中国汽车行业零售额近4万亿，全国私家车的保有量首次突破2亿辆，显示出汽车产业在中国国民经济的支柱产业地位和汽车市场消费需求日益增长；另一方面，2019年中国汽车产销量出现下滑，降幅较上年进一步扩大；受车市下滑态势影响，经销商库存预警指数已连续2年高于50% 【更多详情，请下载：2020年共享汽车发展趋势研究报告】
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