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车市格局“因爱而变”：2020年用户忠诚度洞察报告
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数据简介
报告基于易车大数据,总结了用户忠诚度演变,并洞察了中国车市竞争格局演变,为车企战略制定、策略调整等提供有益参考。
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车市格局“因爱而变”：2020年用户忠诚度洞察报告 中国乘用车忠诚度持续小幅提升，但仍处低位，2019年“订单忠诚度”仅14.14%，想说爱你不容易，传统格局易被颠覆 近几年中国乘用车市场加速优胜劣汰，推动用户忠诚度持续提升，但中国车市尚处初级阶段，用户忠诚度整体偏低，2019年的“订单忠诚度”仅有14.14%。较低的忠诚度，说明多数品牌难以有效留住老用户，或是企业的战略规划跟不上用户消费升级的节奏，再加中国车市加速步入增换购时代，低忠诚度意味着中国车市的传统竞争格局更有可能被颠覆。目前中国车企正处于男欢女爱的“青春期”，广大用户心潮澎湃、跃跃欲试。2020~2025年中国乘用车市场充满变数、想象与机会，仍是全球最大的机遇型市场，仍属“乱世出英雄”时代，仍有一份真挚的爱情放在广大车企的面前，大家一定要懂得珍惜! 2019年奔驰“订单忠诚度”高达30.93%，领衔中国乘用车榜单。第一忠诚度阵营被德日品牌瓜分，与销量演变相得益彰 2019年奔驰位居”订单忠诚度”榜首之位，雷克萨斯、宝马紧随其后，前三甲为清一色的高端品牌，但高端品牌内部分化剧烈，凯迪拉克、路虎等纷纷低于整体水平；“订单忠诚度”超过20%的为第一阵营，共有六大品牌，且被德日瓜分；中国品牌可圈可点，七大品牌涌入TOP20。2020~2025年是中国品牌持续提升忠诚度的关键期，也是与海外品牌“肉搏战”的关键期，期待有历史性拐点! 【更多详情，请下载：车市格局“因爱而变”：2020年用户忠诚度洞察报告】
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