佛山已跻身“万亿GDP城市俱乐部”,经济长期稳居广东省第三城位置,交通网络建设方面正加快融入大湾区“1小时交通圈”,2019年末常住人口突破800万大关,并仍处于人口高速增长期和红利期,长期发展势头强劲。普华永道建议有意在粤港澳大湾区拓展潜在市场的企业,在布局时要重视佛山作为大湾区枢纽城市的战略地位。打造粤港澳大湾区经济新增长极——佛山篇 佛山交通便利,现代化交通基础设施完备,为进一步把握粤港澳大湾区发展机遇,佛山将进步加快推进与湾区内其他城市的互联互通,尤其是加快构建广 州、佛山一体化交通网络,促进广佛同城化,加快融人大湾区“一小时交通圈”; ●佛山交通基础设施方面的重点举措包括: ●推进珠三角枢纽(广州新)机场交通配套设施建设:推动广湛高铁、深南高铁、肇顺南城际等进人机场,高效衔接粤港澳大湾区城市群,实现与白云机场,深圳机场“一小时”联通; ●推进佛山高铁、城际轨道和城市轨道建设:将广深港高铁延伸至佛山西站;推进广佛环线(佛山西-广州南)项目建设,积极推进佛山主城区与东岸广深莞惠等城市的互联互通; ●构建广佛超级城市交通网络:加快佛山城市轨道交通2号线一期、广州7号线西延顺德段等项目建设,加快推进南海新交通与广州南站衔接。 ●全面加快高快速公路网建设:打通与虎门二桥、深中通道、莲花山通道等东向通道的道路衔接,实现广佛极点与深港、珠澳极点一小时可达。 ●积极推进珠三角枢纽(广州新)机场建设:珠三角新干线机场规划选址佛山市高明区,新干线机场是广东省重点打造的“5+4”骨干机场之一,计划2022年开始通航,届时将辐射佛山、广州、江门、中山、肇庆等区域。 【更多详情,请下载:打造粤港澳大湾区经济新增长极——佛山篇】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    打造粤港澳大湾区经济新增长极——佛山篇

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    年份2016-2020
    来源普华永道
    数据类型数据报告
    关键字经济区, 制造业
    店铺镝数进入店铺
    发布时间2020-08-07
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    数据简介

    佛山已跻身“万亿GDP城市俱乐部”,经济长期稳居广东省第三城位置,交通网络建设方面正加快融入大湾区“1小时交通圈”,2019年末常住人口突破800万大关,并仍处于人口高速增长期和红利期,长期发展势头强劲。普华永道建议有意在粤港澳大湾区拓展潜在市场的企业,在布局时要重视佛山作为大湾区枢纽城市的战略地位。

    详情描述

    打造粤港澳大湾区经济新增长极——佛山篇
    
    佛山交通便利,现代化交通基础设施完备,为进一步把握粤港澳大湾区发展机遇,佛山将进步加快推进与湾区内其他城市的互联互通,尤其是加快构建广 州、佛山一体化交通网络,促进广佛同城化,加快融人大湾区“一小时交通圈”;
    ●佛山交通基础设施方面的重点举措包括:
    ●推进珠三角枢纽(广州新)机场交通配套设施建设:推动广湛高铁、深南高铁、肇顺南城际等进人机场,高效衔接粤港澳大湾区城市群,实现与白云机场,深圳机场“一小时”联通;
    ●推进佛山高铁、城际轨道和城市轨道建设:将广深港高铁延伸至佛山西站;推进广佛环线(佛山西-广州南)项目建设,积极推进佛山主城区与东岸广深莞惠等城市的互联互通;
    ●构建广佛超级城市交通网络:加快佛山城市轨道交通2号线一期、广州7号线西延顺德段等项目建设,加快推进南海新交通与广州南站衔接。
    ●全面加快高快速公路网建设:打通与虎门二桥、深中通道、莲花山通道等东向通道的道路衔接,实现广佛极点与深港、珠澳极点一小时可达。
    ●积极推进珠三角枢纽(广州新)机场建设:珠三角新干线机场规划选址佛山市高明区,新干线机场是广东省重点打造的“5+4”骨干机场之一,计划2022年开始通航,届时将辐射佛山、广州、江门、中山、肇庆等区域。
    
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