本文通过大数据客观反映了2020年第2季度全国100座主要城市的交通拥堵状况,详细解读了疫情对城市动、静态交通的影响,为相关政府管理部门及科研院所开展疫情复盘、推进社会常态化运转提供数据参考。2020年第2季度中国城市交通报告 疫情专题——疫情对城市动态交通的影响分析:总体影响评估 ●新冠肺炎疫情的爆发以及初期旨在遏制病毒传播、后期支持复工复产的相关措施,对交通出行产生了较大影响。百度地图联合中国社会科学院财经战略研究院,通过研究全国百城交通拥堵在疫情爆发前后的动态变化,尝试揭示疫情对城市交通拥堵的影响程度。 ●空间范围:百度地图重点关注的全国100个城市; ●时间范围:2018.12.17-2019.6.16;2019.12.2-2020.5.31; ●数据指标:早晚高峰路网平均速度; ●研究方法:事件分析法(以武汉封城1月23日作为冲击发生时间); ●主要结论:与疫情爆发前相比,疫情使得全国100个主要城市的通勤高峰路网平均速度总体上升了约29%,其中疫情发生后第一周速度上升了约42%。随后,其影响随着复工复产和复商复市的有序推进而逐渐回落,至观察期结束(5月31日)已基本恢复到疫情前水平。与去年同期相比,疫情使得全国100个主要城市通勤高峰路网平均速度上升了约35%,到观察期结束,速度与去年同期基本持平。由于早晚高峰交通与通勤行为和劳动力市场高度相关,路网速度的变化可以部分反映复工复产程度。 【更多详情,请下载:2020年第2季度中国城市交通报告】 镝数聚dydata,pdf报告,小数据,可视数据,表格数据
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    2020年第2季度中国城市交通报告

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    年份2020
    来源百度地图, 清华大学数据科学研究院交通大数据研究中心, 同济大学交通科学与技术研究院, 中国社会科学院财经战略研究院
    数据类型数据报告
    关键字城市交通, 交通拥堵, 疫情道路交通
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    发布时间2020-08-07
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    数据简介

    本文通过大数据客观反映了2020年第2季度全国100座主要城市的交通拥堵状况,详细解读了疫情对城市动、静态交通的影响,为相关政府管理部门及科研院所开展疫情复盘、推进社会常态化运转提供数据参考。

    详情描述

    2020年第2季度中国城市交通报告
    
    疫情专题——疫情对城市动态交通的影响分析:总体影响评估
    ●新冠肺炎疫情的爆发以及初期旨在遏制病毒传播、后期支持复工复产的相关措施,对交通出行产生了较大影响。百度地图联合中国社会科学院财经战略研究院,通过研究全国百城交通拥堵在疫情爆发前后的动态变化,尝试揭示疫情对城市交通拥堵的影响程度。
    ●空间范围:百度地图重点关注的全国100个城市;
    ●时间范围:2018.12.17-2019.6.16;2019.12.2-2020.5.31;
    ●数据指标:早晚高峰路网平均速度;
    ●研究方法:事件分析法(以武汉封城1月23日作为冲击发生时间);
    ●主要结论:与疫情爆发前相比,疫情使得全国100个主要城市的通勤高峰路网平均速度总体上升了约29%,其中疫情发生后第一周速度上升了约42%。随后,其影响随着复工复产和复商复市的有序推进而逐渐回落,至观察期结束(5月31日)已基本恢复到疫情前水平。与去年同期相比,疫情使得全国100个主要城市通勤高峰路网平均速度上升了约35%,到观察期结束,速度与去年同期基本持平。由于早晚高峰交通与通勤行为和劳动力市场高度相关,路网速度的变化可以部分反映复工复产程度。
    
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