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2020年汽车零部件企业双百强解读白皮书
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本次报告主要分为两大部分。第一部分基于整车行业发展动态，分析零部件百强2019年营收、盈利及研发等数据信息，总结2019年零部件行业三大特点。第二部分则结合零部件行业四大趋势，提出企业未来发展应对之道，并解读优秀企业案例，进一步提出零部件行业核心战略思辨方向。
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2020年汽车零部件企业双百强解读白皮书 引言 全球汽车产业在经济增长持续放缓、贸易摩擦升级的环境下，面临严峻形势与挑战，并仍处于转型阵痛期。 中国汽车零部件企业自2018年整车市场首次出现负增长以来积极转型调整，在2019年整体营收规模逆势增长，但利润空间受到显著压缩。其中不乏亮点企业，在产业寒冬中逆流而上，为整体行业打造旗舰标杆。 本次报告主要分为两大部分。第一部分基于整车行业发展动态，分析零部件百强2019年营收、盈利及研发等数据信息，总结2019年零部件行业三大特点。第二部分则结合零部件行业四大趋势，提出企业未来发展应对之道，并解读优秀企业案例，进一步提出零部件行业核心战略思辨方向。 整车与零部件市场概览 中国整车市场结构转型，细分领域机遇凸显 存量市场到来，车企竞争加剧。商用车及乘用车头部企业凭借市场保有量、营销资源、品牌口碑等多维优势，持续推动头部集中度提升。2019年全球商用车及乘用车整车市场销量9332万辆，较2018年下降4%。中国市场作为全球最大新车市场，已出现连续两年销量负增长。2019年商用车及乘用车整车销量2674万辆，同比下降8%。其中乘用车2019年销量2155万辆，跌幅高达9%，而中重型商用车销量维持在147万辆高位，仅下跌1%。 乘用车整车领域，在国家政策、主机厂产品推广及消费理念变革等多方因素推动下，新能源车型自2016至2019年保存47%的年复合增长率。 【更多详情，请下载：2020年汽车零部件企业双百强解读白皮书】
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