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汽车行业特斯拉Battery Day猜想：干电极+预锂化
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新浪财经报道，Musk于19年4月表示公司未来能够保证电动汽车百万英里寿命；Tesmanian报道，今年4月，特斯拉将召开Battery day。特斯拉于2019年收购Maxwell和Hibar，自2016年起与Jeff Dahn团队紧密合作。结合Maxwell的技术/专利情况及Dahn团队的研究成果，我们认为特斯拉的电池技术在以下方面有突破：1）干电极： 不使用溶剂，不仅降成本，性能也提升；2）预锂化：负极预锂化用干法将金属锂添加到负极，抵消形成SEI 膜造成的不可逆锂损耗，正极预锂化主要采用Li2O/M、LiF/M、Li2S/M 纳米复合材料；3）新型添加剂：新的添加剂PDO和DTD，提升性能，实现百万英里计划；4）支持固态电池：干电极支持固态电池的路线，实现>500 Wh/kg的高能量密度。
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新浪财经报道，Musk于19年4月表示公司未来能够保证电动汽车百万英里寿命；Tesmanian报道，今年4月，特斯拉将召开Battery day。 特斯拉于2019年收购Maxwell和Hibar,自2016年起与Jeff Dahn团队紧密合作。结合Maxwell的技术/专利情况及Dahn团队的研究成果，我们认为特斯拉的电池技术在以下方面有突破： 1）干电极：不使用溶剂，不仅降成本，性能也提升； 2）预锂化：负极预锂化用干法将金属锂添加到负极，抵消形成SEI膜造成的不可逆锂损耗，正极预锂化主要采用Li2O/M、LiF/M、Li2S/M纳米复合材料； 3）新型添加剂：新的添加剂PDO和DTD，提升性能，实现百万英里计划； 4）支持固态电池：干电极支持固态电池的路线，实现>500Wh/kg的高能量密度。 我们认为：特斯拉的技术革命将带动电池行业的巨大变化 1）金属锂：需求得到增加 预锂化将增加锂金属在负极的需求，单位锂电池用锂量上升。金属锂行业直接受益，看好全球锂金属主流公司赣锋锂业、天齐锂业，关注Livent。 2）干电极材料：采用PTFE 溶剂：我们认为干电极生产工艺下，现使用的正负极溶剂不再需要，干电极需要采用PTFE（聚四氟乙烯）作为材料，建议关注相关上市公司巨化股份、东岳集团。 3）电解液添加剂：关注新材料PDO 2%PDO/1%DTD和2%PDO/1%LFO混合的添加剂表现超过了VC，建议关注PDO相关公司东方盛虹。 【更多详情，请下载：汽车行业特斯拉Battery Day猜想：干电极+预锂化】
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