* 本报告来自网络，如有侵权请联系删除
新能源汽车产业链行业磷酸铁锂系列报告（一）：畅销车型推纯电，磷酸铁锂电池迎来强复苏
收藏
分享
纠错
价格免费
数据简介
铁锂-三元电池价差长期存在，成本驱动磷酸铁锂电池向乘用车领域持续渗透，五菱宏光/荣光电动化，有望带动磷酸铁锂电池强势复苏，预计铁锂装机增量空间3年20GWh，看好铁锂在乘用车领域的配套的持续提升。
详情描述
新能源汽车产业链行业磷酸铁锂系列报告（一）：畅销车型推纯电，磷酸铁锂电池迎来强复苏 核心观点 ●铁锂-三元电池价差长期存在，成本驱动磷酸铁锂电池向乘用车领域持续渗透。磷酸铁锂电池对三元电池的成本优势由材料构成决定。当前磷酸铁锂正极价格已经下探到4.1万元/吨。而三元正极材料不同型号的价格区间为12-18万元/吨。叠加其他材料的价格差异，最终体现在电芯上，两者之间价差在15%左右。新能源汽车补贴的大幅下降是车企寻求铁锂替代的主要原因，尤其是低端的微型车和小型车补贴下降幅度最大。考虑车型全生命周期，磷酸铁锂车型在牺牲少量续航的情况下，平均每年使用成本较三元车型低4300元。2020年以来铁锂电池在乘用车领域的配套比例大幅提升至20%以上，比亚迪、上汽集团、奇瑞等车企已经开始在部分车型上配套铁锂电池，铁锂电池持续向乘用车中渗透，长期看有望提升至30%的份额。 ●五菱宏光/荣光电动化，有望带动磷酸铁锂电池强势复苏。中国神车五姜宏光以高品质、低价格、开不坏、低成本的特点给消费者留下了深刻的印象，创造了产销量的奇迹，以450万辆的累计销量拿下国内乘商两用MPV领域80%的市场份额。如今一代神车即将迎来电动化，纯电版车型多个型号进入工信部推荐目录，预计将在2020年内上市。 【更多详情，请下载：新能源汽车产业链行业磷酸铁锂系列报告（一）：畅销车型推纯电，磷酸铁锂电池迎来强复苏】
报告预览
*本报告来自网络，如有侵权请联系删除
相关「可视数据」推荐
相关「数据报告」推荐
