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军工行业太空经济2.0系列：借力智能汽车布局，北斗有望“弯道超车
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车辆高精度位置和姿态感知是实现智能驾驶自动化的关键基础技术支撑，北斗高精度定位技术，能够基于北斗地基增强系统提供的高精度定位服务，并结合惯导等技术，保障智能汽车导航信息的高精度与可靠性。我们认为北斗卫星导航系统将凭借高精度定位技术与智能汽车实现产业的深度融合，助力我国在自动驾驶领域“破局”，同时也将借力智能汽车完善其商业模式，实现“弯道超车”。
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军工行业太空经济2.0系列：借力智能汽车布局，北斗有望“弯道超车 核心观点 车辆高精度位置和姿态感知是实现智能驾驶自动化的关键基础技术支撑，北斗高精度定位技术，能够基于北斗地基增强系统提供的高精度定位服务，并结合惯导等技术，保障智能汽车导航信息的高精度与可靠性。我们认为北斗卫星导航系统将凭借高精度定位技术与智能汽车实现产业的深度融合，助力我国在自动驾驶领域“破局”，同时也将借力智能汽车完善其商业模式，实现“弯道超车”。 ■车辆高精度位置和姿态感知是实现智能驾驶自动化的关键基础技术支撑。2月24日，国家发展改革委等11个部门联合印发《智能汽车创新发展战略》。文件指出：到2025年中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成；实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产。北斗高精度定位技术，能够基于北斗地基增强系统提供的高精度定位服务，并结合惯导等技术，为智能驾驶汽车提供位置与姿态的感知信息，能够保障导航信息的高精度与可靠性，进而实现对自动驾驶汽车的智能操控。 ■北斗卫星导航系统有望通过与智能汽车的产业融合，实现“弯道超车”。北斗卫星导航系统是我国自主发展、独立运行的全球卫星导航系统，从1994年开始已经发展至第三代。 【更多详情，请下载：军工行业太空经济2.0系列：借力智能汽车布局，北斗有望“弯道超车】
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