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计算机应用行业智能网联汽车深度:2020年或将进入汽车智能网联时代
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报告为计算机应用投资要点:智能网联汽车是车联网和智能汽车的交集。汽车产业链中,智能驾驶舱是自动驾驶人机的交互入口,有望首先受益;对于L4/L5级自动驾驶,高精度地图是感 知层的重要补充,不可或缺。
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计算机应用行业智能网联汽车深度:2020年或将进入汽车智能网联时代 投资要点 智能网联汽车是车联网和智能汽车的交集。智能网联汽车是汽车与信息、通信等产业跨界融合的典型应用。我们可以理解为:智能网联汽车是车联网和智能汽车的交集。 ■看好智能网联汽车行业的逻辑一:2020年是政策落地的关键节点。 2019年9月,中共中央、国务院发布《交通强国建设纲要》,明确提出加强智能网联汽车研发,形成自主可控完整的产业链。经过2015-2019年前期国家的重点培育,国内智能网联汽车行业逐步走向成熟。2020年是智能网联汽车行业落地的关键一年,国家对网联化水平有具体考核指标。根据工业与信息化部、发改委、科技部的规划,到2020年:汽车DA(驾驶辅助)、PA(部分自动驾驶)、CA(有条件自动驾驶)系统新车装配率超过50%。智能汽车新车占比达到50%,中高级别智能汽车实现市场化应用大城市、高速公路的车用无线通信网络(LTE-V2X)覆盖率达到90%。车联网用户渗透率达到30%以上,新车驾驶辅助系统(L2)搭载率达到30%以上,联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。然而,国内目前汽车网联化水平相对不高。 ■看好智能网联汽车行业的逻辑二:2020年是技术落地的关键节点。 2020年是5G商用元年。5G具有低延时高可靠、大容量、大带宽以及多并发数等特点,可加速T-Box前装、加速动态数字地图更新、提高车载智能终端的渗透率、提高车路相关基础设施的通讯能力。 【更多详情,请下载:计算机应用行业智能网联汽车深度:2020年或将进入汽车智能网联时代】
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