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汽车行业深度报告：龙头依旧、新能源放眼长远
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疫情短期将造成汽车供需大幅下跌，行业中长期逻辑不变，品牌格局调整，短期东风系及日系受影响最大，客车行业探底复苏时间延后、中短期现金流压力加剧、洗牌加速，长期看好龙头份额提升，新能源汽车中长期增长逻辑不变。
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汽车行业深度报告：龙头依旧、新能源放眼长远 ■疫情短期将造成汽车供需大幅下跌，行业中长期逻辑不变。从产能看，短期疫情首先对东风系和日系等品牌将产生影响。消费者外出减少，短期抑制需求，消费及服务业短期受影响大，从业人员购买力下滑，或将推迟购车计划，疫情结束后“延迟购买”或将有效弥补前期的销量损失。疫情将提升公众对公共交通的戒备心理，刺激首购需求。长周期看，国内多个省份千人保有量仍较低，有较大的需求潜力。 ■品牌格局调整，短期东风系及日系受影响最大。短期从区域看，湖北产能占比较大的车企如东风系等品牌受影响较大；从潜在购买者看，消费及服务业从业人员短期收入预期降低，可能导致其消费需求被抑制，短期内对自主品牌和尾部品牌的销量影响更大。中期首购刚需释放，利于一线自主品牌。疫情加速行业洗牌，中长期我们依然最为看好日系、德系及一线自主品牌份额提升。 ■客车行业探底复苏时间延后、中短期现金流压力加剧、洗牌加速，长期看好龙头份额提升。疫情导致公众对共同交通出行忌惮，这种心理会持续较长一段时间。对客车业造成短期或中期负面影响，预计客车行业的探底复苏时间较乘用车延后，疫情的持续会导致中小企业新能源补贴尚未收回情况下，现金流进一步吃紧，预计市场份额进一步向龙头集中，利好龙头企业。龙头份额提升的节奏会加快。 【更多详情，请下载：汽车行业深度报告：龙头依旧、新能源放眼长远】
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