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新能源汽车全生命周期价值管理挑战与展望
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本文对2019年中国新能源汽车市场中的纯电动车型保值率进行了深入研究，并对排名领先的车系进行分析和梳理，旨在帮助主机厂更好、更真实地了解自身品牌量化保值水平，发现差距，识别行业领先产品和优秀实践，通过产品、商业模式等综合手段，衡量和监控品牌和产品价值提升水平，以最终助力提升品牌与产品价值，支持整个新能源汽车行业的健康和可持续发展。
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新能源汽车全生命周期价值管理挑战与展望 新媒体整体市场：中国新能源汽车市场在过去几年中受到政策补贴的长期影响，经历了一定的爆发性增长。然而回顾刚刚过去的一年，在中国整体乘用车车市低迷的大背景之下，加之新能源政策补贴退坡所带来的负面影响，中国新能源车市于2019年遇冷，持续的高增长势头遇阳。据统计，中国新能源乘用车2019年全年销量107万台，相较2018年增长率仅为1.6%。 根据近期行业内的论坛和其他形式的讨论结果来看，预计2020年政府将较大概率继续支持新能源产业发展，并且着重鼓助基础设施建设与企业的内生技术研发，因此估计2020年的政府补贴不会出现明显退坡。但由于日前疫情对于汽车产业的整体影响，2020年新能源市场走势仍将面临很大的不确定性。放眼到中长期未来（2025、2030年等关键时点），我们仍然认为新能源市场长期利好走势不变。 回顾2015年至2018年，新能源车政策以驱动消费端的政策为主，在此期间消费者受到购车补贴，牌照限制和购置税减免等措施影响。催生出一部分需求。但来自供给端的产品性能提升步伐却相对较慢，与消费者的期待仍然存在差距。如今我们可以看到新能源车政策已经开始向更广泛的供应链环节起仲。 新能源车政策正在从终瑞户品补贴向户品使用周期的各个环节转移，例如新能源车的相关基础设施和配套服务发展受到一定的政策倾斜。 【更多详情，请下载：新能源汽车全生命周期价值管理挑战与展望】
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